२०१९ मध्ये, NHSRCL ने 'संयुक्त मोजणी सर्वेक्षण' (JMS) चे ९३ टक्के काम पूर्ण केले. दरम्यान, भूसंपादन प्रक्रियेअंतर्गत, या प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेल्या एकूण जमिनीपैकी ५० टक्क्यांहून अधिक जमीन यापूर्वीच संपादित करण्यात आली आहे. गुजरातच्या दोन प्रमुख शहरांमध्ये—वडोदरा आणि खेडा—भूसंपादनाची आकडेवारी ८० टक्क्यांच्या टप्प्यावर पोहोचली आहे. भूसंपादन प्रक्रिया सुरळीतपणे पार पडावी यासाठी, सुमारे १,६२५ 'संमती शिबिरे' (Consent Camps) आयोजित करण्यात आली होती; या शिबिरांमध्ये, प्रकल्पामुळे बाधित झालेल्या कुटुंबांच्या संमतीने भूसंपादनाशी संबंधित कागदपत्रांची पूर्तता केली जात आहे. ही बाब प्रकल्प ज्या वेगाने पुढे वाटचाल करत आहे, त्याचे एक निदर्शक ठरते.

गेल्या वर्षभरात, NHSRCL ने ७०% नागरी कामांसाठी (सिव्हिल वर्क्स) निविदा जारी केल्या आहेत—ज्यामध्ये गुजरात आणि मुंबईमध्ये उभारल्या जाणाऱ्या बारा बुलेट ट्रेन स्थानकांपैकी सहा स्थानकांचा समावेश आहे. २०१९ हे वर्ष संपत असताना, NHSRCL ने छायापुरी येथील रहिवाशांना एका नवीन स्थानकाची भेटही दिली. छायापुरी स्थानकाच्या पुनर्बांधणीसाठी पश्चिम रेल्वेला आर्थिक साहाय्य पुरवून NHSRCL ने हे कार्य साध्य केले. त्याच वेळी, वडोदरा येथे स्थापन करण्यात येत असलेल्या 'हाय-स्पीड रेल प्रशिक्षण संस्थे'मधील वसतिगृह इमारत आणि प्रशिक्षण सुविधेचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे. येथे, प्रकल्पाशी संबंधित अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांना आवश्यक ते प्रशिक्षण दिले जाईल. त्याचप्रमाणे, प्रस्तावित साबरमती हाय-स्पीड रेल स्थानकाच्या लगतच उभारल्या जाणाऱ्या 'साबरमती हब' इमारतीचे बांधकामही सध्या प्रगतीपथावर आहे.

या प्रकल्पांतर्गत, नैसर्गिक संसाधनांची कोणत्याही प्रकारे नासाडी होणार नाही, याची खात्री करण्यासाठी विशेष काळजी घेतली जात आहे; या उद्देशाने, प्रकल्पाच्या मार्गावर येणारी झाडे मुळासकट काढून (उपटून) ती नवीन ठिकाणी पुनर्रोपित करण्यासाठी विशेष यंत्रसामग्रीचा वापर केला जात आहे. शिवाय, जी झाडे इतरत्र हलवणे शक्य नाही, त्यांच्या जागी पर्यायी म्हणून जास्तीत जास्त संख्येने नवीन झाडे लावली जात आहेत. NHSRCL पर्जन्यजलाचा (पावसाच्या पाण्याचा) कार्यक्षम वापर सुनिश्चित करत आहे; "ग्रीन डेपोस" (Green Depots) उभारण्याच्या संस्थेच्या सध्या सुरू असलेल्या प्रयत्नांतून ही कटिबद्धता दिसून येते. याव्यतिरिक्त, संस्थेने सुरू केलेली "हाफ ग्लास फुल" (Half Glass Full) ही मोहीम अभ्यागत आणि कर्मचारी या दोघांमध्येही चर्चेचा विषय बनली आहे. या उपक्रमाद्वारे, संस्थेने पाण्याची नासाडी रोखण्यासाठी एक अभिनव पद्धत अंमलात आणली आहे; यानुसार, कर्मचारी आणि अभ्यागतांना सुरुवातीला केवळ अर्धा ग्लास पाणी दिले जाते आणि त्यानंतर त्यांच्या विशिष्ट गरजेनुसार त्यांना अतिरिक्त पाणी पुरवले जाते.

प्रकल्पांतर्गत 'LiDAR' तंत्रज्ञानाचा यशस्वी अवलंब केल्याबद्दल NHSRCL ला 'Geospatial Application Excellence Award' देऊन सन्मानित करण्यात आले आहे. शिवाय, प्रकल्पाच्या यशस्वी अंमलबजावणीसाठी व्यवस्थापकीय संचालक श्री. अचल खरे यांना 'A.P.J. Abdul Kalam Innovation Award' प्रदान करण्यात आला. याव्यतिरिक्त, जागतिक बँकेच्या अधिकाऱ्यांशी झालेला विचारविनिमय, तसेच रेल्वे राज्यमंत्री माननीय श्री. सुरेश अंगडी यांनी 'हाय-स्पीड रेल प्रशिक्षण संस्थे'च्या अधिकाऱ्यांना दिलेले प्रोत्साहन—या बाबींना या वर्षातील कौतुकास्पद कामगिरीच्या यादीत एक विशेष स्थान प्राप्त झाले आहे.

या प्रकल्पाचा मुख्य आधारस्तंभ म्हणजे तीच माणसे, ज्यांच्या योगदानाशिवाय 'बुलेट ट्रेन' प्रकल्पाची पूर्तता होणे कदापि शक्य झाले नसते—अर्थात, ती कुटुंबे ज्यांनी या उपक्रमासाठी आपली जमीन उपलब्ध करून दिली आहे. याच प्रकल्पबाधित कुटुंबांसाठी, NHSRCL द्वारे 'उत्पन्न पुनरुज्जीवन योजना' (IRP) राबवली जात आहे; या योजनेअंतर्गत 'टॅली आणि लेखांकन' (Accounting), 'संगणक हार्डवेअर' आणि 'सौंदर्यविषयक अभ्यासक्रम' (Beauty Courses) यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये प्रशिक्षण दिले जात आहे. या उपक्रमाच्या माध्यमातून, अनेक महिलांना सरकारी संस्थांमध्ये तात्पुरती रोजगारसंधी प्राप्त झाली आहे, तर असंख्य व्यक्ती आता उद्योजकतेच्या दिशेने आपली पहिली पावले टाकत आहेत. शिवाय, या सर्व व्यक्ती केवळ आपल्या स्वतःच्या कुटुंबांसाठीच नव्हे, तर आपल्या परिसरातील इतर अनेक कुटुंबांसाठीही प्रेरणादायी आदर्श म्हणून समोर आल्या आहेत.

खरोखरच, गेल्या वर्षभरात NHSRCL ने भारताच्या 'बुलेट ट्रेन' प्रकल्पाचा पाया यशस्वीरित्या रचला आहे; आणि आता नवीन वर्षाच्या आगमनासोबतच, कामाचा वेग आणखीनच वाढण्याची अपेक्षा आहे. देशाला प्रगती आणि यशाच्या नव्या शिखरांवर नेण्यास सज्ज असलेला हा प्रकल्प, देशांतर्गत आधुनिक तंत्रज्ञानाचा एक देदीप्यमान आदर्श म्हणून उभा राहील आणि त्याद्वारे जागतिक स्तरावर भारताची प्रतिमा अधिकच उज्वल करेल.