HSR स्टेशन: शहरों के लिए बहुआयामी और बहु-माध्यमी प्रवेश द्वार

एक राष्ट्र के तौर पर भारत का ट्रांसपोर्ट नेटवर्क बहुत विशाल है, जिसमें लोगों को उनकी मंज़िल तक पहुँचाने के लिए कई तरह के साधन और तरीके शामिल हैं। हवाई जहाज़ और ट्रेनों से लेकर बसों, प्राइवेट कारों, मेट्रो और कैब तक, आम भारतीय ने जगहों पर पहुँचने के लिए अलग-अलग साधनों का इस्तेमाल करके एक आसान और तेज़ तरीका ढूँढ़ लिया है। जैसे-जैसे हम देश में हाई स्पीड रेल शुरू करने की दिशा में काम कर रहे हैं, हमें यह समझना होगा कि यह सिर्फ़ एक तकनीकी चमत्कार नहीं है, बल्कि यह देश के यात्रा करने के भविष्य को आकार देने की ज़िम्मेदारी भी अपने कंधों पर उठाता है।

इसका मकसद सिर्फ़ यात्रा को तेज़ बनाना ही नहीं है, बल्कि इसे ज़्यादा आसान और स्मार्ट बनाना भी है। जैसे-जैसे हम मुंबई और अहमदाबाद के बीच पहला हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर बना रहे हैं, हम एक ऐसी बुनियादी ढाँचागत क्षमता की नींव भी रख रहे हैं, जिसकी कोई मिसाल नहीं है। हमारे HSR स्टेशन कई तरह के साधनों को जोड़ने, यात्रियों के लिए अत्याधुनिक सुविधाएँ देने और कमर्शियल गतिविधियों को बढ़ावा देने के विचार के पर्याय हैं; और यह सब कुछ पर्यावरण-अनुकूलता और स्थानीय परिवेश को ध्यान में रखते हुए किया जा रहा है। HSR और इसके स्टेशनों का निर्माण इस तरह से किया जा रहा है कि यह इसके सभी हितधारकों के लिए सुविधाजनक और फायदेमंद साबित हो, भले ही इसके लिए हमें उस आसान रास्ते से हटकर कुछ ज़्यादा ही मेहनत क्यों न करनी पड़े। कार्यात्मक, भौगोलिक, पारिस्थितिक, डिज़ाइन और सौंदर्य-संबंधी, तथा इंजीनियरिंग-आधारित विकल्पों का जो पूरा सेट चुना गया है, वह HSR और इसके स्टेशनों की क्षमता और प्रतिबद्धता की कहानी खुद-ब-खुद बयाँ करता है।

केवल एक पारगमन संरचना होने से परे

HSR स्टेशन सिर्फ़ एक ही मकसद पूरा करने वाली इमारतें नहीं हैं। वे अपने आप में एक मंज़िल हैं, जो रियल एस्टेट के क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देती हैं, पर्यटन और व्यापारिक आकर्षणों को बनाती और बनाए रखती हैं, और रास्ते में आने वाले हर शहर को क्षेत्रीय स्तर पर जोड़ती हैं। इतनी सारी सुविधाओं को देखते हुए, यह बिल्कुल सही है कि इसमें एक ऐसा आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल किया जाए जो सुरक्षा, आराम, पहुँच में आसानी, रखरखाव में सुविधा, स्थिरता और विस्तार की गुंजाइश को प्राथमिकता दे। इस तरह, HSR स्टेशन की परिकल्पना ऐसे क्षेत्रों के आर्थिक, वित्तीय, सांस्कृतिक और सामाजिक विकास में एक सक्रिय भागीदार बनने के रूप में की गई है, जहाँ वे स्थित होंगे।

प्रवेश का एक उपयुक्त बिंदु

हालांकि यह पूरा प्रोजेक्ट एक ऐसी टेक्नोलॉजी को पेश करने पर आधारित है जिसकी देश को ज़रूरत है, लेकिन इससे जुड़ी इमारतों और सुविधाओं को बिना किसी क्षेत्रीय और सांस्कृतिक संदर्भ को ध्यान में रखे, सीधे-सीधे लागू करना सही नहीं होगा। यह समझते हुए कि स्टेशन शहर का प्रवेश द्वार होते हैं, इसलिए उनके बाहरी हिस्से (facade) को शहर की खासियतों को ध्यान में रखकर ही डिज़ाइन किया जाना चाहिए। शहर के बुनियादी तत्व—जैसे कि वहाँ के लोग, भाषा, कला, वास्तुकला, मुख्य आकर्षण के केंद्र और सांस्कृतिक विरासत—स्टेशन के बाहरी हिस्से में झलकने चाहिए।

आइए, एक उदाहरण के तौर पर देखें कि सूरत के HSR स्टेशन की योजना किस तरह बनाई गई है। यह शहर अपनी हीरा इंडस्ट्री के लिए जाना जाता है; इसलिए, इसके बाहरी हिस्से और ऊँचाई (elevation) के डिज़ाइन का कॉन्सेप्ट स्टील और काँच का इस्तेमाल करके इस तरह तैयार किया गया है, जो हीरे की चमक और उसके पहलुओं को दर्शाता है। इसके अलावा, स्टेशन के अंदरूनी हिस्सों की योजना इस तरह बनाई गई है कि यात्रियों के लिए बने इलाकों में भरपूर प्राकृतिक रोशनी आ सके, और साथ ही उन्हें बाहर का खुला आसमान भी दिखाई दे सके।

साबरमती के लिए, जिसका ऐतिहासिक महत्व है और जो महात्मा गांधी से जुड़ा हुआ है, HSR स्टेशन के बाहरी हिस्से (facade) का डिज़ाइन महात्मा गांधी के चरखे से प्रेरित है। बाहरी हिस्से पर सफ़ेद रंग में बनी तीलियाँ बापू के चरखे जैसी दिखती हैं, और साथ ही शांति का प्रतीक भी हैं।

इसी तरह, वडोदरा HSR स्टेशन के बाहरी हिस्से का डिज़ाइन 'बरगद के पेड़' की बनावट और पत्तियों से प्रेरित है, क्योंकि इस शहर में बरगद (वड) के पेड़ बहुत ज़्यादा संख्या में पाए जाते हैं।

सभी के लिए समावेशिता और सुलभता

सुविधाजनक और सुरक्षित यात्रा अनुभव के लिए 'सार्वभौमिक पहुंच' (Universal Accessibility) सुनिश्चित करना उन प्रमुख बातों में से एक है, जिनके आधार पर HSR स्टेशनों को डिज़ाइन किया गया है। HSR स्टेशनों को दिव्यांग यात्रियों के लिए सुलभ बनाने का मतलब केवल कुछ व्हीलचेयर रैंप या लिफ्ट की व्यवस्था करना ही नहीं है।

स्टेशन की जगह को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है जो सरल और सहज है, और हर किसी को—चाहे उनकी उम्र, कद-काठी या क्षमता कुछ भी हो—बिना किसी रुकावट के आसानी से आने-जाने की सुविधा देता है। टैक्टाइल फ़्लोरिंग, ब्रेल साइनेज, ऑडियो-आधारित साइनेज, घोषणा प्रणाली, सुरक्षा फ़्रेम और हैंडरेल जैसे घटकों के माध्यम से आवाजाही को सुगम बनाते हुए—और निश्चित रूप से, सभी प्रवेश-निकास बिंदुओं और लिफ़्ट पर रैंप की व्यवस्था के साथ—HSR स्टेशन हर यात्री की सुरक्षा और एक सुखद अनुभव सुनिश्चित करते हैं।

पारिस्थितिक मामलों के प्रति तार्किक होना

इस क्षेत्र और यहाँ की विभिन्न पर्यावरणीय संवेदनशीलताओँ का गहन अध्ययन करने के बाद ही हमारे HSR स्टेशनों की योजना बनाई गई है, ताकि इन संवेदनशीलताओँ का उचित ध्यान रखा जा सके। पानी जैसे प्राकृतिक संसाधनों का समझदारी से उपयोग सुनिश्चित करने के लिए, ऐसे सिस्टम होना अनिवार्य है जो उनके संरक्षण की दिशा में काम करें। इसलिए, सभी HSR स्टेशनों में वर्षा जल संचयन (Rainwater Harvesting) प्रणाली एक अनिवार्य हिस्सा है। वर्षा जल इकट्ठा करने वाली नालियों और संचयन गड्ढों (harvesting pits) के एक नेटवर्क को शामिल करके, हमारे सभी HSR स्टेशन अपनी कुल पानी की ज़रूरत का एक हिस्सा खुद ही पूरा कर लेंगे। इस तरह की पर्यावरणीय संवेदनशीलता HSR डिपो पर भी लागू होती है। HSR डिपो के मामले में, पर्यावरण की सुरक्षा का यह प्रयास इस रूप में दिखाई देता है कि वहाँ उत्पन्न होने वाले सीवेज और अपशिष्ट जल (effluent) को आधुनिक सीवेज ट्रीटमेंट और अपशिष्ट जल ट्रीटमेंट प्लांट में उपचारित और पुनर्चक्रित किया जाएगा। कचरे को अलग करने और उसे दबाकर (compaction) कम करने के लिए एक मशीनीकृत सुविधा से लैस होने के कारण, डिपो की कुल पानी की ज़रूरत का 70% हिस्सा इसी तरह पूरा किया जाएगा। इन इमारतों को पर्यावरण की दृष्टि से और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए, जल पुनर्जीवन गड्ढे और जल संरक्षण गड्ढे इनके डिज़ाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होंगे।

एक तकनीक के तौर पर हाई-स्पीड रेल परिवहन उद्योग में क्रांति लाती है; इसके स्टेशन, जो इस विशेषता के अनुरूप बनाए जाते हैं, स्मार्ट डिज़ाइन और योजना पेश करते हैं। यह डिज़ाइन और योजना वेंटिलेशन और प्राकृतिक रोशनी के लिए सक्रिय व्यवस्था करके, एयर कंडीशनिंग और कृत्रिम रोशनी की कुल ज़रूरत को कम करती है। इसके अलावा, इमारतों को कुछ निष्क्रिय उपायों के ज़रिए टिकाऊ बनाया जाता है, जैसे कि ऊर्जा-कुशल लाइटिंग फिक्स्चर, कम-बहाव वाले पानी के फिक्स्चर और स्थानीय सामग्रियों के इस्तेमाल को बढ़ावा देना। डिपो और कुछ स्टेशन की इमारतों पर छत पर लगने वाले सोलर पैनल लगाकर, हम नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन में निवेश करते हैं, जिसका उद्देश्य इमारतों की ऊर्जा पर निर्भरता को कम करना है।

इस प्रोजेक्ट की भविष्योन्मुखी प्रकृति, इसके संचालन के लिए एक टिकाऊ भविष्य के निर्माण को ज़रूरी बनाती है।

लोगों के लिए

एचएसआर स्टेशनों के आसपास के सार्वजनिक स्थलों को एकीकृत करने की योजना बनाई गई है, जिससे स्टेशनों के भीतर और बाहर स्थित कैफे, रेस्तरां, खुदरा दुकानों, कॉफी शॉप्स तथा अन्य वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों तक सुगम पहुंच सुनिश्चित हो सके। एचएसआर स्टेशन वाणिज्यिक और खुदरा गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए आकर्षक केंद्र के रूप में उभर रहे हैं। साथ ही, यात्रियों के लिए आधुनिक, आरामदायक और सौंदर्यपूर्ण प्रतीक्षालयों जैसी सुविधाएं भी उपलब्ध कराई जाएंगी, जो टीवी लाउंज, वाई-फाई आदि से सुसज्जित होंगी।

मल्टीलेवल मशीनीकृत पार्किंग क्षेत्र एक और दिलचस्प सुविधा है, जिसका लाभ यात्री तब उठा सकेंगे जब वे किसी अपने को लेने या छोड़ने आएंगे, या फिर MAHSR कॉरिडोर पर पड़ने वाले किसी भी स्थान के बीच उसी दिन यात्रा करने की योजना बनाएंगे। ये लाउंज और पार्किंग सुविधाएं 'पे एंड यूज़' (भुगतान करके उपयोग करने) के आधार पर उपलब्ध होंगी। स्टेशन क्षेत्र विकास (SAD) की योजनाएं स्टेशन भवन के आसपास बड़े पैमाने पर व्यावसायिक स्थान विकसित करने पर भी ज़ोर देती हैं, ताकि HSR स्टेशनों को शहर के विकास में प्रमुख केंद्र बिंदुओं के रूप में विकसित किया जा सके।

एक ऐसे बहुमुखी गंतव्य के रूप में परिकल्पित, जो HSR द्वारा किए गए नवाचार और स्वदेशीकरण के वादों को साकार करता है, ये स्टेशन ऐसी संरचनाएँ हैं जो आर्थिक, पारिस्थितिक, सांस्कृतिक और तकनीकी कल्याण का मार्ग प्रशस्त करती हैं; यह मार्ग आने वाली पीढ़ियों के लिए अनुकरणीय है और उन क्षेत्रों के लिए अत्यंत अनुकूल है जहाँ ये स्टेशन स्थित हैं।


श्रीमती सुषमा गौड
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श्रीमती पूजा सिंह
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