પ્રકાશન તારીખ: 21-05-2024

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અને શિલ્ફાટા વચ્ચે 21 કિલોમીટર લાંબી ટનલનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે. કુલ લંબાઈમાંથી 16 કિલોમીટર ત્રણ ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM)નો ઉપયોગ કરીને ખોદવામાં આવશે, જ્યારે બાકીના 5 કિલોમીટરનું નિર્માણ ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (NATM)નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવશે.

TBM સાથે 16 કિલોમીટરના સેક્શનનું નિર્માણ કરવા માટે, 76,940 સેગમેન્ટને 7,441 રિંગ્સ બનાવવા માટે કાસ્ટ કરવામાં આવશે. ટનલ લાઇનિંગ માટે ખાસ રિંગ સેગમેન્ટ કાસ્ટ કરવામાં આવી રહ્યા છે, દરેક રિંગમાં નવ વક્ર સેગમેન્ટ અને એક કી સેગમેન્ટ છે, જેમાં દરેક સેગમેન્ટ 2 મીટર પહોળો અને 0.5 મીટર જાડો છે.

ઉત્તમ માળખાકીય અખંડિતતા અને લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા M70 ગ્રેડ કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. મહારાષ્ટ્રના થાણે જિલ્લાના મહાપેમાં 98,898 ચોરસ મીટર (9.9 હેક્ટર) વિસ્તારને આવરી લેતું કાસ્ટિંગ અને સ્ટેકિંગ યાર્ડ હાલમાં કાર્યરત થઈ રહ્યું છે. આ યાર્ડમાં મોલ્ડના નવ સેટ હશે, જેમાં દરેકમાં દસ ટુકડા હશે, જેમાંથી ચાર સેટ પહેલાથી જ સ્થળ પર સ્થાપિત થઈ રહ્યા છે.

આ યાર્ડ વિવિધ ક્રેન્સ, ગેન્ટ્રી અને મશીનોથી સજ્જ છે જે કાસ્ટિંગ કામગીરીને સ્વચાલિત અને યાંત્રિક બનાવે છે, જે સેગમેન્ટ્સના કાસ્ટિંગ અને સ્ટેકિંગ દરમિયાન ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખાતરી આપે છે. વધુમાં, સુવિધામાં કાસ્ટિંગ શેડ, સ્ટેકિંગ એરિયા, બેચિંગ પ્લાન્ટ અને સ્ટીમ ક્યોરિંગ એરિયાનો સમાવેશ થશે.