प्रकाशन तिथि: 05-10-2023

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने आज मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर प्रोजेक्ट के लिए पहाड़ी सुरंग को पूरा करके एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। यह पहली पहाड़ी सुरंग है जिसे सिर्फ़ 10 महीनों के कम समय में पूरा किया गया है।

यह सुरंग गुजरात के वलसाड ज़िले के उमरगाँव तालुका के ज़रोली गाँव से लगभग 1 किलोमीटर दूर स्थित है। सुरंग की बनावट में सुरंग, सुरंग का प्रवेश द्वार (पोर्टल) और सुरंग के प्रवेश द्वार पर बने हुड जैसी अन्य जोड़ने वाली संरचनाएँ शामिल हैं।

इस सुरंग का निर्माण 'न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड' (NATM) से किया जा रहा है, जिसमें नीचे दी गई प्रक्रियाएँ शामिल हैं:

• सुरंग के मुख (फेस) पर ड्रिल करने के लिए छेद चिह्नित करना
• छेद ड्रिल करना
• विस्फोटक भरना
• नियंत्रित विस्फोट करना
• मलबे (विस्फोट से टूटे चट्टानों के टुकड़े) को हटाना
• प्राथमिक सहारा (प्राइमरी सपोर्ट) लगाना; इसमें स्टील की पसलियाँ (ribs), जालीदार गर्डर, शॉटक्रीट और चट्टानों के प्रकार के आधार पर रॉक बोल्ट शामिल होते हैं, जिनका आकलन हर विस्फोट के बाद भूविज्ञानी द्वारा किया जाता है।

पहाड़ी सुरंग की मुख्य विशेषताएँ:

• सुरंग की कुल लंबाई: 350 मीटर
• सुरंग का व्यास: 12.6 मीटर
• सुरंग की ऊँचाई: 10.25 मीटर
• सुरंग का आकार: एक नली वाली घोड़े की नाल जैसा आकार
• पटरियों की संख्या: 2 पटरियाँ

अतिरिक्त जानकारी

• MAHSR कॉरिडोर में सात पहाड़ी सुरंगें होंगी, जिनका निर्माण NATM विधि का उपयोग करके किया जाएगा।