National High Speed Rail Corporation Limited(NHSRCL)は、グジャラート州内のヴァドーダラ〜サバルマティ車両基地・工場間を結ぶ複線高速鉄道(MAHSR T-3パッケージ)における、軌道および関連工事の資材供給・施工に関する第2次契約(軌道工事関連)を、M/S Larsen & Toubro Limited(L&T社)に発注しました。契約総額は約3141クロール・ルピーとなります。
インド初の高速鉄道プロジェクト(MAHSR)には、日本の高速鉄道(新幹線)で採用されている「スラブ軌道(バラストレス軌道)」システムが導入されます。本契約において、日本鉄道軌道整備(株)(JRTC)は、RC軌道床、軌道スラブの配置、連続溶接軌条(CWR)の応力計算など、高速鉄道軌道の主要構成要素に関する詳細設計および図面の提供を行いました。
これに先立ち、ヴァピ〜ヴァドーダラ間の軌道工事に関する第1次契約は、2021年12月24日にM/s IRCON International Limited(IRCON社)に発注されています。これら一連の契約は、いずれもインド企業に発注されたものであることから、インド政府が推進する「メイク・イン・インディア(Make in India)」イニシアチブを強力に後押しするものとなります。
今回の契約発注をもって、NHSRCLはMAHSR全区間(総延長508km)のうち、グジャラート州内の全区間(352km)における土木および軌道工事の発注を完了したことになります。
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