પ્રકાશન તારીખ: 13-10-2025

કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના નિર્માણાધીન બીલીમોરા બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનની મુલાકાત લીધી. તેમની સાથે સંસદ સભ્ય (વલસાડ) શ્રી ધવલ પટેલ અને વિધાનસભા સભ્ય (ગણદેવી) શ્રી નરેશ પટેલ પણ હતા.

મુલાકાત દરમિયાન, મંત્રીએ સ્ટેશન સ્થળ પર ચાલી રહેલી બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓ અને ટ્રેક નાખવાના કામોની સમીક્ષા કરી.

બીલીમોરા શહેર તેના કેરીના બગીચાઓ માટે વ્યાપકપણે જાણીતું છે, જેણે સ્ટેશનના મુખ્ય ભાગની ડિઝાઇનને પ્રેરણા આપી છે, જે પ્રદેશની કુદરતી સુંદરતા અને સાંસ્કૃતિક ઓળખને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સ્ટેશનના આંતરિક ભાગ અને પ્લેટફોર્મ કુદરતી પ્રકાશ અને વેન્ટિલેશનને મહત્તમ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી મુસાફરોના આરામમાં વધારો થાય.

સ્ટ્રક્ચરલ ફિટિંગ પર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના કંપનની અસર ઓછી કરવા માટે ફોલ્સ સીલિંગ એન્ટી-વાઇબ્રેશન હેંગર્સનો ઉપયોગ કરીને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે.

સ્ટેશનમાં વેઇટિંગ લાઉન્જ, નર્સરી, રેસ્ટરૂમ અને રિટેલ આઉટલેટ્સ સહિત આધુનિક મુસાફરોની સુવિધાઓ હશે. વૃદ્ધ મુસાફરો, દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ અને પરિવારો પર ખાસ ધ્યાન આપીને, સ્તરો પર સરળ હિલચાલ સુનિશ્ચિત કરવા માટે બહુવિધ લિફ્ટ અને એસ્કેલેટર સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.

ટકાઉપણું પ્રોત્સાહન આપવા માટે, સ્ટેશન પરિસરમાં વૃક્ષો અને છોડના વાવેતર સાથે હરિયાળી વિકસાવવામાં આવી રહી છે. બસો, કાર, ટુ-વ્હીલર અને EV માટે અલગ પાર્કિંગ વિસ્તારો સાથે સમર્પિત પિક-અપ અને ડ્રોપ-ઓફ ઝોનનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

આ સ્ટેશનમાં ભારતીય ગ્રીન બિલ્ડીંગ કાઉન્સિલ (IGBC) ની ઘણી સુવિધાઓ શામેલ છે જેમ કે કાર્યક્ષમ પાણીનો ઉપયોગ, વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ, ઓછા પ્રવાહવાળા સેનિટરી ફિક્સર, ઓછી ગરમીનો વધારો અને ઓછા VOC પેઇન્ટનો ઉપયોગ.

સ્થાન અને કનેક્ટિવિટી:

• નવસારી જિલ્લામાં અંબિકા નદીના કિનારે બિલીમોરા નજીક કેસલી ગામમાં સ્થિત છે

• બિલીમોરા રેલ્વે સ્ટેશન: 6 કિમી

• બિલીમોરા બસ ડેપો: 6 કિમી

• રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ NH-360: 2.5 કિમી

મુખ્ય સુવિધાઓ:

• કુલ બિલ્ટ-અપ વિસ્તાર: 38,394 ચો.મી. m

• સ્ટેશન બિલ્ડીંગમાં બે સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે:

  – ગ્રાઉન્ડ કમ કોનકોર્સ લેવલ: પાર્કિંગ, પિક-અપ/ડ્રોપ-ઓફ બે, રાહદારી પ્લાઝા, સુરક્ષા ચેકપોઇન્ટ, વેઇટિંગ લાઉન્જ, ટિકિટિંગ કાઉન્ટર, લિફ્ટ, એસ્કેલેટર, કિઓસ્ક

  – પ્લેટફોર્મ લેવલ: ચાર ટ્રેકવાળા બે પ્લેટફોર્મ

• હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો માટે રચાયેલ 425 મીટર લાંબો પ્લેટફોર્મ

સ્ટેશન પ્રગતિ:

• રેલ અને પ્લેટફોર્મ સ્લેબ કાસ્ટિંગનું કામ પૂર્ણ

• સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ ઇરેક્શન પૂર્ણ

• આર્કિટેક્ચરલ ફિનિશિંગ અને MEP કામ પ્રગતિમાં છે

બિલીમોરા સ્ટેશન પર ટ્રેક બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓ સતત પ્રગતિ કરી રહી છે. RC ટ્રેક બેડનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને રેલ લેઇંગ કાર (RLC) નો ઉપયોગ કરીને કામચલાઉ ટ્રેકનું સ્થાપન ચાલુ છે.

રેલ લેઇંગ કાર ટ્રેક કન્સ્ટ્રક્શન બેઝ (TCB) થી ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ સુધી 200-મીટર વેલ્ડેડ રેલ પેનલનું કાર્યક્ષમ પરિવહન સક્ષમ બનાવે છે, જે ન્યૂનતમ મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ સાથે યાંત્રિક હેન્ડલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.

320 કિમી/કલાક સુધીની હાઇ-સ્પીડ કામગીરીને સમર્થન આપવા માટે, અદ્યતન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ સર્વેક્ષણ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યું છે. રેફરન્સ પિન સર્વે અને રીગ્રેશન વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ સહિત બહુ-સ્તરીય ચકાસણી પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા અને નાના વિચલનો માટે વળતર આપવા માટે કરવામાં આવે છે.

સ્ટેશનમાં બે લૂપ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ચાર 1 ઇન 18 ટર્નઆઉટ્સ છે જેમાં મૂવેબલ ક્રોસિંગ છે, સાથે બે 1 ઇન 18 ક્રોસઓવર છે. વધુમાં, ૧૨ માંથી ૧ મતદાન મુખ્ય લાઇનને કન્ફર્મેશન કાર બેઝ સાથે જોડે છે.

મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેનો ભારતનો પ્રથમ ૫૦૮ કિમી લાંબો બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે અને મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિઓ પ્રાપ્ત થઈ છે:

• ૩૨૫ કિમી વાયડક્ટ અને ૪૦૦ કિમી પિયરનું કામ પૂર્ણ

• ૧૭ નદી પુલ, ૦૫ પીએસસી પુલ અને ૧૦ સ્ટીલ પુલ પૂર્ણ

• ૨૧૬ કિમીના પટમાં ૪ લાખથી વધુ અવાજ અવરોધો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે

• ૨૧૭ ટ્રેક કિમી આરસી ટ્રેક બેડ બાંધકામ પૂર્ણ

• આશરે ૫૭ રૂટ કિમીને આવરી લેતા ૨૩૦૦ થી વધુ OHE માસ્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે

• પાલઘર જિલ્લામાં ૭ પર્વતીય ટનલ માટે ખોદકામ ચાલુ છે

• NATM ટનલમાંથી ૫ કિમી પૂર્ણ બીકેસી અને શિલ્ફાટા વચ્ચે 21 કિમી

• સુરત અને અમદાવાદ ખાતે રોલિંગ સ્ટોક ડેપોનું નિર્માણ ચાલી રહ્યું છે

• ગુજરાતમાં સ્ટેશન સુપરસ્ટ્રક્ચરનું કામ અદ્યતન તબક્કામાં છે

• એલિવેટેડ સ્ટેશનો અને મુંબઈ ભૂગર્ભ સ્ટેશન બેઝ સ્લેબ પર બાંધકામ પ્રગતિમાં છે