प्रकाशन दिनांक: 13-09-2022

शहराच्या समृद्ध सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक वारशाने प्रेरित होऊन, अहमदाबाद HSR स्थानकाच्या रचनेत अशा विविध पैलूंचा आदर करणारे वैशिष्ट्यपूर्ण घटक समाविष्ट करण्यात आले आहेत, ज्यांचा शहराला विशेष अभिमान वाटतो. स्थानकाचे छत हे शेकडो पतंगांनी एकत्र विणलेले एक भव्य चित्रफलक (कॅनव्हास) दर्शवते; तर स्थानकाचा दर्शनी भाग (facade) हा, अहमदाबादची ओळख असलेल्या 'सैयद सिद्दीकी यांच्या जाळीकामा'तील (Jali) नाजूक आणि गुंतागुंतीच्या नक्षीकामावरून प्रेरित असलेल्या एका विशिष्ट आकृतिबंधावर आधारित आहे.

मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे मार्ग हा पश्चिम रेल्वेच्या अहमदाबाद जंक्शन स्थानकावरून जाईल आणि तो सध्याच्या अहमदाबाद जंक्शन स्थानकाच्या 'सारसपूर बाजूशी' (Saraspur side) एकात्मिक केला जाईल. अहमदाबाद HSR स्थानक हे सध्याच्या रेल्वे मार्गांवर, पूर्व दिशेला (सारसपूर बाजूला) असलेल्या फलाट क्रमांक १०, ११ आणि १२ च्या वरच्या बाजूस उभारले जाईल.

HSR स्थानकाचे इतर वाहतूक माध्यमांशी अखंड एकत्रीकरण सुनिश्चित करण्यासाठी, NHSRCL ने अहमदाबादसाठी एक अत्यंत वापरकर्ता-स्नेही (user-friendly) स्थानक आराखडा तयार केला आहे. सध्याच्या रेल्वे स्थानकाच्या पूर्व दिशेला प्रवाशांच्या सुलभ हालचालीसाठी एका 'एकात्मिक इमारतीचे' (Integrated Building) नियोजन करण्यात आले आहे; जिथे प्रवासी, उपलब्ध करून दिलेल्या एस्केलेटर आणि लिफ्टचा वापर करून, एका वाहतूक माध्यमावरून दुसऱ्या माध्यमाकडे अत्यंत सहजपणे आणि आरामात जाऊ शकतील.

ही एकात्मिक इमारत, फलाट क्रमांक १ ते ९ वरून येणाऱ्या प्रवाशांना पश्चिम रेल्वेच्या पादचारी पुलांशी (FOBs) जोडणी उपलब्ध करून देईल; तर दुसऱ्या बाजूला, सारसपूर दिशेकडील भुयारी मेट्रो स्थानकाशी जोडलेली असेल.

याव्यतिरिक्त, स्थानकाच्या बाहेरील वाहतुकीची हालचाल सुरळीत ठेवण्यासाठी—तसेच बस, टॅक्सी, तीनचाकी वाहने, खाजगी वाहने इत्यादींसारख्या इतर वाहतूक माध्यमांमधून येणाऱ्या प्रवाशांचे स्थानकात होणारे संक्रमण (transition) सुलभ करण्यासाठी—स्थानकाच्या परिसरासाठी एका सविस्तर 'वाहतूक व्यवस्थापन आराखड्याचा' प्रस्ताव मांडण्यात आला आहे. HSR स्थानकाच्या समोरील मोकळ्या जागेत (Forecourt) वाहतुकीच्या 'एकमार्गी' (one-way) प्रवासाचे नियोजन करण्यात आले आहे; ज्यामध्ये दुचाकी, तीनचाकी, चारचाकी वाहने आणि बस यांच्यासाठी प्रवाशांना उतरवून देण्यासाठी व नेण्यासाठी (pick/drop) स्वतंत्र जागा निश्चित करण्यात आल्या आहेत, तसेच सायकलसाठीही एक राखीव जागा उपलब्ध करून देण्यात आली आहे. स्थानकाच्या अगदी समोरच्या बाजूस, एका 'स्वयंचलित बहुमजली कार पार्किंग'साठी (mechanized multilevel car parking) जागा निश्चित करण्यात आली आहे; या पार्किंगला एका 'आकाशातील पुलाद्वारे' (sky bridge) वरील एकात्मिक इमारतीशी जोडले जाईल. दिव्यांग व्यक्तींसाठी अनुकूल अशी पार्किंगची जागा स्थानकाच्या प्रवेशद्वाराजवळच उपलब्ध करून दिली जाईल.

HSR स्थानकाची उभारणी:

• साबरमती रेल्वे स्थानकाशी अखंड एकत्रीकरण साधण्याच्या उद्देशाने, HSR स्थानकाची इमारत सामावून घेण्यासाठी फलाट क्रमांक १०, ११ आणि १२ यांची पुनर्रचना करण्यात आली.

• १२०० किमी लांबीच्या सिग्नलिंग आणि दूरसंचार केबल्स (ज्यामध्ये अहमदाबाद रेल्वे स्थानक आणि इतर कार्यरत विभागांचा समावेश आहे)
• अहमदाबाद रेल्वे स्थानकाच्या प्लॅटफॉर्म क्रमांक १०, ११ आणि १२ वरून भारतीय रेल्वेची विविध कार्यालये—जसे की रेल्वे भरती मंडळ (RRB) कार्यालय (जे DRM कार्यालयाजवळील एका स्वतंत्र इमारतीत हलवण्यात आले), पार्सल कार्यालय, GRP, RMS कार्यालये, TTE विश्राम कक्ष, पादचारी पूल (FOB), विद्युत उपकेंद्र आणि इतर विविध कार्यालये—यांचे स्थलांतर
• इतर विविध भूमिगत सुविधा; उदा. पाणी आणि सांडपाणी वाहिन्या, डिझेल इंधन वाहिन्या, विद्युत केबल्स, पिट लाइन्स, पाण्याच्या उंच टाक्या इत्यादी.