प्रकाशन तिथि: 08-10-2020
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए आनंद और साबरमती के बीच लगभग 18 km लंबे वायाडक्ट (ऊंचे पुल) के डिज़ाइन और निर्माण के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। इसमें अहमदाबाद और साबरमती में HSR स्टेशन भी शामिल हैं। इस अलाइनमेंट में 31 क्रॉसिंग ब्रिज भी हैं, जिनमें 6 (छह) स्टील ट्रस ब्रिज शामिल हैं।
पिछले कुछ दिनों में, NHSRCL ने तीन (03) तकनीकी बोलियां खोली हैं, जो कुल MAHSR अलाइनमेंट के 64% (508 km में से 325 km) हिस्से को कवर करती हैं। इसमें 12 स्टेशनों में से पांच (5) HSR स्टेशन (वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच और आनंद/नडियाद) शामिल हैं।
अतिरिक्त विवरण:
अहमदाबाद HSR स्टेशन:
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल, वेस्टर्न रेलवे के अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन से होकर गुजरेगी और मौजूदा अहमदाबाद स्टेशन के सारसपुर वाले हिस्से के साथ इंटीग्रेट की जाएगी। अहमदाबाद HSR स्टेशन मौजूदा रेलवे प्लेटफॉर्म नंबर 11 और 12 के ऊपर बनाया जाएगा।
HSR स्टेशन का रेल परिवहन के अन्य साधनों के साथ सहज एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए, NHSRCL ने अहमदाबाद के लिए एक उपयोगकर्ता-अनुकूल स्टेशन लेआउट डिज़ाइन किया है। मौजूदा रेलवे स्टेशन के पूर्वी हिस्से में यात्रियों के आवागमन के लिए एक इंटीग्रेटेड बिल्डिंग बनाने की योजना है, जहां यात्री एक साधन से दूसरे साधन में आसानी से जा सकेंगे। यह बिल्डिंग एस्केलेटर और लिफ्ट से सुसज्जित होगी और इसमें यात्रियों की सुविधा के लिए कई सुविधाएं होंगी, जैसे बुकिंग कार्यालय, यात्री लॉबी, चाय/कॉफी के कियोस्क और अन्य सुविधाएं आदि।
यह इंटीग्रेटेड बिल्डिंग वेस्टर्न रेलवे के मौजूदा फुट ओवर ब्रिज से कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जिससे यात्रियों को IR प्लेटफॉर्म और सारसपुर की तरफ स्थित भूमिगत मेट्रो स्टेशन तक आने-जाने में आसानी होगी।
मौजूदा रेलवे लाइनों के ऊपर HSR स्टेशन का निर्माण काफी चुनौतीपूर्ण होगा। रेलवे ट्रैक के साथ-साथ कई तरह की उपयोगिताएं (utilities) मौजूद हैं, जैसे प्लेटफॉर्म शेड, कार्यालय, सिग्नलिंग और दूरसंचार केबल, पाइपलाइन, बिजली के केबल, ट्रैक आदि; निर्माण कार्य शुरू होने से पहले इन सभी को स्थानांतरित किया जा रहा है। अहमदाबाद रेलवे स्टेशन के कार्यात्मक कार्यालयों को पहले ही दूसरी जगह स्थानांतरित किया जा चुका है।
अहमदाबाद मेगा मेट्रो के चल रहे निर्माण कार्य के साथ-साथ HSR स्टेशन के निर्माण कार्य को पूरा करना, और अहमदाबाद रेलवे स्टेशन पर यात्री व मालगाड़ी के आवागमन को बाधित किए बिना मौजूदा रेलवे लाइनों के ऊपर से लोगों और मशीनों को ले जाना भी एक चुनौतीपूर्ण कार्य होगा।
साबरमती HSR स्टेशन
चूंकि साबरमती, मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर का टर्मिनल स्टेशन है, इसलिए NHSRCL ने इसे इस क्षेत्र में एक जीवंत मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब के रूप में विकसित करने की योजना बनाई है। HSR स्टेशन के आसपास विभिन्न परिवहन माध्यमों के निर्बाध एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए, साबरमती HSR स्टेशन के पूर्वी हिस्से में एक मल्टी-मॉडल ट्रांजिट टर्मिनल की योजना बनाई गई है, जो HSR स्टेशन के प्रभाव क्षेत्र में यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करेगा। मल्टी-मॉडल एकीकरण योजनाओं का मुख्य उद्देश्य स्टेशन क्षेत्र में मौजूदा और नियोजित परिवहन सुविधाओं का आपस में तालमेल बिठाना है। मौजूदा सड़क नेटवर्क के साथ उपलब्ध 'राइट ऑफ वे' (RoW) का इष्टतम उपयोग करते हुए, भविष्य के वर्षों में अनुमानित यातायात के आने-जाने की योजना तैयार की गई है।
साबरमती HSR स्टेशन के प्रस्तावित स्थल तक सीधी पहुँच प्रदान करने के लिए, एक नया 'रोड अंडर ब्रिज' (RUB) पहले ही निर्मित किया जा चुका है। इससे स्टेशन का निर्माण कार्य बिना किसी बाधा के, और मौजूदा रेलवे नेटवर्क के दैनिक परिचालन में बिना किसी हस्तक्षेप के, सुचारू रूप से संपन्न हो सकेगा।
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