प्रकाशन दिनांक: 23-09-2020
मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरच्या २३७ किमी लांबीच्या मुख्य मार्गाच्या (mainline) रचना आणि बांधकामासाठीच्या तांत्रिक निविदा आज उघडण्यात आल्या.
या निविदेमध्ये गुजरात राज्यातील वापी आणि वडोदरा दरम्यानच्या ५०८ किमीच्या एकूण मार्गापैकी (alignment) सुमारे ४७% भागाचा समावेश आहे. यामध्ये वापी, बिलिमोरा, सुरत आणि भरूच या चार (०४) स्थानकांचा, तसेच २४ नद्या आणि ३० रस्त्यांवरील ओलांडमार्गांचा समावेश आहे.
हा संपूर्ण विभाग गुजरात राज्यात स्थित आहे, जिथे या प्रकल्पासाठी ८३% पेक्षा जास्त भूसंपादन पूर्ण झाले आहे.
या स्पर्धात्मक निविदा प्रक्रियेमध्ये एकूण तीन निविदाकारांनी (bidders) सहभाग घेतला असून, यामध्ये ७ (सात) प्रमुख पायाभूत सुविधा कंपन्यांचा समावेश आहे.
निविदाकारांची नावे:
- १ : अफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड – आयआरसीओएन इंटरनॅशनल लिमिटेड – जेएमसी प्रोजेक्ट्स इंडिया लिमिटेड – कन्सोर्टियम
- २ : लार्सन अँड टुब्रो लिमिटेड
- ३ : एनसीसी लिमिटेड – टाटा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड – जे. कुमार इन्फ्रा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड – HSR कन्सोर्टियम
केवळ MAHSR प्रकल्पामुळेच, प्रकल्पाच्या बांधकाम कालावधीत ९०,००० हून अधिक प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष रोजगार निर्माण होतील. केवळ रोजगार क्षेत्रालाच नव्हे, तर उत्पादन आणि निर्मिती क्षेत्रालाही या प्रकल्पामुळे मोठा फायदा होण्याची अपेक्षा आहे. या बांधकामामध्ये सुमारे ७५ लाख मेट्रिक टन सिमेंट, २१ लाख मेट्रिक टन पोलाद आणि १.४ लाख मेट्रिक टन स्ट्रक्चरल स्टीलचा वापर केला जाईल असा अंदाज आहे; आणि हे सर्व साहित्य भारतातच उत्पादित केलेले असेल. याव्यतिरिक्त, अवजड बांधकाम यंत्रसामग्री हे आणखी एक असे क्षेत्र आहे ज्याला या प्रकल्पामुळे मोठ्या प्रमाणावर चालना मिळेल.