प्रकाशन तिथि: 29-06-2019

MD NHSRCL श्री अचल खरे:

“मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए, ज़रूरी वन्यजीव मंज़ूरी और CRZ मंज़ूरी मिल गई है। वन मंज़ूरी भी कुछ शर्तों के साथ दी गई है, जिसमें पर्यावरण मंत्रालय ने ठाणे स्टेशन के डिज़ाइन की समीक्षा करने को कहा था, ताकि मैंग्रोव क्षेत्र पर पड़ने वाले असर को कम किया जा सके।

मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि हमने इस काम को बहुत विस्तार से किया। ठाणे स्टेशन की जगह बदले बिना, हमने मैंग्रोव क्षेत्र पर पड़ने वाले असर को कम करने के कई तरीके खोजे। बदले हुए डिज़ाइन पर जापानी इंजीनियरों के साथ चर्चा की गई और उसी के हिसाब से बदलाव किए गए।

यात्रियों से जुड़े इलाके, जैसे पार्किंग और यात्री-प्रबंधन क्षेत्र, अब मैंग्रोव क्षेत्र से बाहर कर दिए गए हैं। हालांकि स्टेशन की जगह वही है, लेकिन डिज़ाइन में बदलाव से प्रभावित मैंग्रोव क्षेत्र काफी कम हो गया है। पहले, ठाणे में लगभग 12 हेक्टेयर मैंग्रोव प्रभावित होने वाले थे, जो अब घटकर सिर्फ़ 3 हेक्टेयर रह गए हैं।

इसके नतीजे के तौर पर, प्रभावित मैंग्रोव की संख्या लगभग 21,000 कम हो गई है। पहले, लगभग 53,000 मैंग्रोव के प्रभावित होने की उम्मीद थी, लेकिन अब यह संख्या घटकर 32,044 मैंग्रोव रह गई है।

मैं यह भी साफ़ करना चाहूंगा कि इससे मैंग्रोव का कोई कुल नुकसान नहीं हो रहा है। NHSRCL प्रभावित मैंग्रोव की भरपाई 1:5 के अनुपात में करेगा, जिसके लिए वह मैंग्रोव सेल के पास पैसे जमा करेगा; यह सेल ही भरपाई के तौर पर पेड़ लगाने का काम करेगा।

इस हिसाब से, प्रभावित हुए 32,044 मैंग्रोव के बदले लगभग 1,60,000 नए मैंग्रोव लगाए जाएंगे। भरपाई के तौर पर पेड़ लगाने का पूरा खर्च NHSRCL उठाएगा, और पेड़ लगाने का काम मैंग्रोव सेल के ज़रिए किया जाएगा।”