मीडिया ब्रीफ़: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रैक का काम तेज़ हुआ।
प्रकाशन तिथि: 27-05-2025

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रैक बिछाने का काम तेज़ हो गया है। गुजरात में अलग-अलग जगहों पर वायाडक्ट पर ट्रैक स्लैब लगाने और CAM (सीमेंट एस्फाल्ट मोर्टार) भरने का काम शुरू हो गया है।

गुजरात में अब तक लगभग 160 ट्रैक किमी ट्रैक बेड का निर्माण पूरा हो चुका है। लगभग 39,500 ट्रैक स्लैब ढाले जा चुके हैं, जो लगभग 197 ट्रैक किमी के बराबर हैं।

फ्लैश बट वेल्डिंग

25 मीटर लंबी, 60 किलोग्राम वाली रेल पटरियों को वायाडक्ट के ऊपर TCB (ट्रैक निर्माण बेस) पर 200 मीटर लंबे पैनल बनाने के लिए फ्लैश बट वेल्डिंग मशीन (FBWM) का इस्तेमाल करके वेल्ड किया जाता है। अभी चार FBWM काम कर रही हैं। 1543 से ज़्यादा रेल पैनल (200 मीटर लंबे) वेल्ड किए जा चुके हैं, यानी 154 ट्रैक किमी से ज़्यादा रेल पटरियां।

ट्रैक लगाने की प्रक्रिया पूरी तरह मशीनीकृत है, जिसमें भारत में ही डिज़ाइन और निर्मित अत्याधुनिक मशीनरी का इस्तेमाल किया जाता है। 'मेक इन इंडिया' के तहत बनी ट्रैक निर्माण मशीनरी के इस बेड़े में ये मशीनें शामिल हैं:

रेल फीडर कार (RFC)

200 मीटर लंबे पैनलों को RFC में लोड किया जाता है और RC ट्रैक बेड पर बिछाया जाता है। RFC रेल की जोड़ी को RC बेड पर आगे बढ़ाती है, और शुरुआत में RC बेड पर एक अस्थायी ट्रैक बिछाया जाता है। अभी सूरत और आनंद, दोनों ही ज़िलों में एक-एक RFC काम कर रही है। आज की तारीख तक, लगभग 78 ट्रैक किमी का अस्थायी ट्रैक बिछाया जा चुका है।

ट्रैक स्लैब लेइंग कार (SLC)

पहले से तैयार (प्रीकास्ट) ट्रैक स्लैब को उठाकर वायाडक्ट पर लाया जाता है, उन्हें खास तौर पर डिज़ाइन की गई SLC पर लोड किया जाता है, और फिर ट्रैक बिछाने वाली जगह तक पहुँचाया जाता है। SLC का इस्तेमाल करके—जो एक बार में 5 स्लैब उठा सकती है—ट्रैक स्लैब को RC ट्रैक बेड पर उनकी सही जगह पर बिछाया जाता है।

वर्तमान में, बिलिमोरा और वडोदरा ज़िले में एक-एक SLC काम कर रही है।

सीमेंट एस्फाल्ट मोर्टार इंजेक्शन कार (CAM)

RC बेड पर ट्रैक स्लैब लगाने के बाद, CAM कार दूसरे ट्रैक पर चलती है (यानी, UP और DN दोनों लाइनों पर स्टैंडर्ड गेज का एक अस्थायी ट्रैक बिछाया जाना होता है)। यह CAM कार CAM के घटकों को तय अनुपात में मिलाती है और उसके बाद, अंतिम ट्रैक की ज़रूरी लाइन और लेवल को बनाए रखने के लिए, CAM मिश्रण को स्लैब के नीचे (विशेष बैग में) इंजेक्ट किया जाता है। वर्तमान में, बिलिमोरा और वडोदरा ज़िले में एक-एक CAM कार काम कर रही है।


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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रैक का काम तेज़ हुआ
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रैक का काम तेज़ हुआ
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर ट्रैक का काम तेज़ हुआ

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