પ્રકાશન તારીખ: 01-03-2025

• આ પુલમાં ૧૦૦ મીટરના બે સ્પાન છે અને નડિયાદ નજીક નેશનલ હાઇવે - ૪૮ (દિલ્હી, મુંબઈ અને ચેન્નાઈને જોડતા) પર લોન્ચ કરવામાં આવશે
• આ ૧૪.૩ મીટર પહોળો અને ૧૪.૬ મીટર ઊંચો, સ્ટીલ પુલ લગભગ ૧૫૦૦ મેટ્રિક ટન (દરેક સ્પાન) વજન ધરાવે છે અને તેને હાપુર, યુ.પી. નજીક સાલાસર વર્કશોપમાં બનાવવામાં આવ્યો છે.
• સ્ટીલના સભ્યોનું જોડાણ ૧૦૦ વર્ષના જીવનકાળ માટે રચાયેલ ટોર શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ બોલ્ટ (TTHSB) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે
• પુલના સ્પાનને C-5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગથી રંગવામાં આવ્યા છે જે ભારતમાં તેના પ્રકારનો પ્રથમ છે
• સ્ટીલ પુલ હાઇવે, એક્સપ્રેસવે અને રેલ્વે લાઇનને પાર કરવા માટે સૌથી યોગ્ય છે, પૂર્વ-સ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ પુલોથી વિપરીત, ૪૦ થી ૪૫ મીટર સુધી ફેલાયેલા છે, જે નદીના પુલો સહિત મોટાભાગના વિભાગો માટે યોગ્ય છે
• ભારત પાસે સ્ટીલ બનાવવાની કુશળતા છે ૧૦૦ થી ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી ભારે અને અર્ધ-હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો માટે પુલ. હવે, સ્ટીલ ગર્ડર્સના ઉત્પાદનમાં સમાન કુશળતા MAHSR કોરિડોર પર પણ લાગુ કરવામાં આવશે જેની કામગીરીની ગતિ ૩૨૦ કિમી પ્રતિ કલાકની આશ્ચર્યજનક હશે.
• MAHSR પ્રોજેક્ટમાં કુલ ૨૮ સ્ટીલ પુલનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. જેમાંથી ૧૧ સ્ટીલ પુલ મહારાષ્ટ્રમાં અને ૧૭ ગુજરાતમાં છે
• ગુજરાતમાં રેલ્વે/DFCC ટ્રેક, હાઇવે અને ભિલોસા ઉદ્યોગ પર છ સ્ટીલ પુલ સફળતાપૂર્વક શરૂ કરવામાં આવ્યા છે
• આ સ્ટીલ પુલનો એક સ્પાન માર્ચ ૨૦૨૫ માં શરૂ કરવાની અને ઓગસ્ટ ૨૦૨૫ સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે