公開日: 27-01-2025

全長135kmに及ぶ土木工事パッケージであり、そのルート沿いには以下の特殊構造物が建設されています。本パッケージは、グジャラート州内の全長237kmの「パッケージC4」に次ぐ、新幹線プロジェクトにおける2番目の大規模土木工事パッケージとなります。

• 本線の総延長： 135.45km（シルファタ〜マハーラーシュトラ州・グジャラート州境のザロリ村間）
• 高架橋・橋梁： 124.027km
• 盛土構造物： 5.361km
• 橋梁・横断構造物： 36箇所（うち鋼橋12箇所）
• 駅： 3駅（ターネ、ヴィラール、ボイサール）
• 山岳トンネル： 7箇所
• 主要河川橋梁： ウルハス川、ヴァイタルナ川、ジャガニ川
• 現在の進捗状況：
  • ルート沿いの複数の地点において、橋脚基礎および橋脚本体の工事が進行中
  • 3駅すべてにおいて基礎工事がすでに開始されており、ボイサール駅では基礎コンクリートの打設が最初に開始された
  • 3箇所の製作ヤード（セグメント製作向け2箇所、フルスパン箱桁製作向け1箇所［全長40m］）がすでに稼働中
  • ダハヌ近郊の製作ヤードにて、重量約970トンの第1号フルスパン箱桁の製作（打設）が先日完了した
  • ヴァイタルナ川、ウルハス川、デサイ・カディにおける仮設アクセス橋の工事が最終段階に入っている。これらの仮設橋は、河川橋梁の建設期間中、人員や重機の移動用として使用される予定である