प्रकाशन दिनांक: 27-01-2025

१३५ किमी लांबीच्या या नागरी बांधकाम पॅकेजमध्ये (Civil Construction Package) मार्गावर उभारल्या जाणाऱ्या खालील विशेष संरचनांचा समावेश आहे. बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील 'पॅकेज C4' (जे गुजरात राज्यात २३७ किमी लांबीचे आहे) नंतरचे हे दुसरे सर्वात मोठे नागरी बांधकाम पॅकेज आहे.

• मुख्य मार्गाची एकूण लांबी: १३५.४५ किमी (शिलफाटा आणि महाराष्ट्र-गुजरात सीमेवरील झरोली गावाच्या दरम्यान)
• व्हायाडक्ट (उड्डाणपूल) आणि पूल: १२४.०२७ किमी
• मातीचे भराव/संरचना (Earth Structure): ५.३६१ किमी
• पूल आणि क्रॉसिंग्ज: ३६ (ज्यामध्ये १२ पोलादी पुलांचा समावेश आहे)
• स्थानके: ३ (ठाणे, विरार आणि बोईसर)
• पर्वतीय बोगदे: ७
• मुख्य नदीवरील पूल: उल्हास नदी, वैतरणा आणि जगानी
• आजच्या तारखेपर्यंतची प्रगती:
  • मार्गाच्या विविध ठिकाणी खांबांचे पाया (Pier foundations) आणि खांब उभारणीचे काम प्रगतीपथावर आहे.
  • तिन्ही स्थानकांवर पायाभरणीचे काम आधीच सुरू झाले आहे; पायाचे काँक्रीटीकरण (casting) सुरू करणारे बोईसर हे पहिले स्थानक ठरले आहे.
  • तीन 'कास्टिंग यार्ड्स' (काँक्रीट संरचना निर्मिती केंद्रे) आधीच कार्यान्वित झाले आहेत; यापैकी दोन यार्ड्स 'सेगमेंटल कास्टिंग'साठी, तर एक यार्ड 'फुल स्पॅन बॉक्स गर्डर'साठी (४० मीटर लांबीचा) वापरला जात आहे.
  • दहानू जवळील एका कास्टिंग यार्डमध्ये, सुमारे ९७० मेट्रिक टन वजनाचा पहिला 'फुल स्पॅन बॉक्स गर्डर' नुकताच तयार करण्यात आला आहे.
  • वैतरणा नदी, उल्हास नदी आणि देसाई खाडीवरील तात्पुरत्या प्रवेश पुलांचे (Access Bridges) काम अंतिम टप्प्यात आहे. नदीवरील पुलांचे बांधकाम सुरू असताना, मनुष्यबळ आणि यंत्रसामग्रीच्या वाहतुकीसाठी या तात्पुरत्या पुलांचा वापर केला जाईल.