પ્રકાશન તારીખ: 21-01-2025

NHSRCL એ મહારાષ્ટ્ર વિભાગ માટે 40 મીટરના સ્પાનના ફુલ સ્પાન પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ (PSC) બોક્સ ગર્ડરનું પ્રથમ કાસ્ટિંગ કર્યું.

40 મીટરના સ્પાનના પીએસસી બોક્સ ગર્ડરનું વજન લગભગ 970 મેટ્રિક ટન છે, જે ભારતના બાંધકામ ઉદ્યોગમાં સૌથી ભારે પીએસસી બોક્સ ગર્ડર છે. 40 મીટર સ્પાન ગર્ડરને એક જ ટુકડા તરીકે એટલે કે કોઈપણ બાંધકામ જોઈન્ટ વિના, 390 કમ કોંક્રિટ અને 42 મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને કાસ્ટ કરવામાં આવી રહ્યું છે.

વાયડક્ટના બાંધકામને ઝડપી બનાવવા માટે, સબસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચરનું બાંધકામ સમાંતર રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે સબસ્ટ્રક્ચર એટલે કે પાઇલ, પાઇલ કેપ, પિયર અને પિયર કેપનું કામ ચાલુ છે, ત્યારે સુપરસ્ટ્રક્ચર માટે, ફુલ સ્પાન ગર્ડર્સ અને સેગમેન્ટલ ગર્ડર્સ નાખવા માટે એલાઇનમેન્ટ સાથે કાસ્ટિંગ યાર્ડ વિકસાવવામાં આવ્યા છે જેથી તેમને કાસ્ટેડ પિયર કેપ્સ પર ભારે મશીનરીનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચ કરી શકાય.

સુપરસ્ટ્રક્ચર માટે મોટાભાગના ગર્ડર્સ ફુલ સ્પાન 40 મીટર લાંબા હશે, જોકે, જ્યાં સાઇટ મર્યાદા હોય ત્યાં પ્રીકાસ્ટ સેગમેન્ટ્સના સેગમેન્ટલ લોન્ચિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. સેગમેન્ટલ ગર્ડર કરતાં ફુલ સ્પાન ગર્ડરને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે કારણ કે ફુલ સ્પાન ગર્ડર લોન્ચિંગની પ્રગતિ સેગમેન્ટલ ગર્ડર લોન્ચિંગ કરતા દસ ગણી ઝડપી છે.

ગર્ડર્સ નાખવા માટે, મહારાષ્ટ્રમાં શિલ્ફાટા અને ગુજરાત-મહારાષ્ટ્ર સરહદ વચ્ચે એલાઇનમેન્ટ સાથે 13 કાસ્ટિંગ યાર્ડ વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે. તેમાંથી 3 (સેગમેન્ટ કાસ્ટિંગ માટે 2 અને ફુલ સ્પાન બોક્સ ગર્ડર માટે એક) હાલમાં કાર્યરત છે.

ગુણવત્તાવાળા ગર્ડરના ઝડપી કાસ્ટિંગ માટે, દરેક કાસ્ટિંગ યાર્ડમાં રીબાર કેજ બનાવવા માટે જીગ્સ, હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત પ્રિફેબ્રિકેટેડ મોલ્ડ સાથે કાસ્ટિંગ બેડ, બેચિંગ પ્લાન્ટ્સ, એગ્રીગેટ સ્ટેકિંગ એરિયા, સિમેન્ટ સિલો, ગુણવત્તાયુક્ત પ્રયોગશાળા અને વર્કમેન કેમ્પ જેવી સુવિધાઓ વિકસાવવામાં આવી રહી છે.

સ્ટ્રેડલ કેરિયર, બ્રિજ લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રી, ગર્ડર ટ્રાન્સપોર્ટર અને લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રી જેવી ભારે મશીનરીનો ઉપયોગ કરીને ફુલ સ્પાન પ્રી-કાસ્ટ બોક્સ ગર્ડર લોન્ચ કરવામાં આવશે. લોન્ચિંગ માટે ગર્ડરનો સતત પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બોક્સ ગર્ડર કાસ્ટિંગ યાર્ડમાં અગાઉથી કાસ્ટ કરવામાં આવશે અને વ્યવસ્થિત રીતે સ્ટેક કરવામાં આવશે.

એપ્રિલ 2021 થી એલાઇનમેન્ટના ગુજરાત વિભાગમાં સમાન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં 255 કિમી વાયડક્ટ બાંધકામ પહેલાથી જ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. મહારાષ્ટ્ર સેક્શનમાં કુલ ૧૩૫ કિમીનો એલિવેટેડ સેક્શન છે જેમાં ઉલ્હાસ, વૈતરણા, જાગણી અને ખારબાઓ વગેરેના ૪ મુખ્ય નદી પુલ, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો, DFCC અને ભારતીય રેલ્વે લાઇન વગેરે પર ૧૧ ખાસ પુલ/ક્રોસિંગ, થાણે, વિરાર, બોઇસરમાં ત્રણ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન અને ૭ પર્વતીય ટનલનો સમાવેશ થાય છે.