प्रकाशन तिथि: 21-01-2025

NHSRCL ने अलाइनमेंट के महाराष्ट्र सेक्शन के लिए 40 मीटर स्पैन का पहला फुल स्पैन प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (PSC) बॉक्स गर्डर तैयार किया है।

40 मीटर स्पैन वाले PSC बॉक्स गर्डर का वज़न लगभग 970 मीट्रिक टन होता है; ये भारत के कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री में अब तक के सबसे भारी PSC बॉक्स गर्डर हैं। 40 मीटर स्पैन वाले इस गर्डर को एक ही पीस में तैयार किया जा रहा है, यानी इसमें कोई कंस्ट्रक्शन जॉइंट नहीं होगा; इसे बनाने में 390 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 42 मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है।

वायाडक्ट (पुल) के कंस्ट्रक्शन में तेज़ी लाने के लिए, सब-स्ट्रक्चर और सुपर-स्ट्रक्चर का काम एक साथ शुरू किया गया है। जहाँ एक तरफ सब-स्ट्रक्चर का काम—यानी पाइल, पाइल कैप, पियर और पियर कैप बनाने का काम—चल रहा है, वहीं दूसरी तरफ सुपर-स्ट्रक्चर के लिए, अलाइनमेंट के साथ-साथ कास्टिंग यार्ड बनाए गए हैं। इन यार्ड में फुल स्पैन गर्डर और सेग्मेंटल गर्डर तैयार किए जाएँगे, ताकि भारी मशीनों की मदद से इन्हें पहले से तैयार पियर कैप के ऊपर लगाया जा सके।

सुपर-स्ट्रक्चर के लिए ज़्यादातर गर्डर 40 मीटर लंबे फुल स्पैन वाले होंगे; हालाँकि, जिन जगहों पर साइट से जुड़ी कुछ दिक्कतें हैं, वहाँ प्री-कास्ट सेग्मेंट का इस्तेमाल करके सेग्मेंटल लॉन्चिंग की जाएगी। सेग्मेंटल गर्डर के मुकाबले फुल स्पैन गर्डर को ज़्यादा पसंद किया जाता है, क्योंकि फुल स्पैन गर्डर को लगाने का काम सेग्मेंटल गर्डर के मुकाबले दस गुना ज़्यादा तेज़ी से होता है।

गर्डर तैयार करने के लिए, महाराष्ट्र में शिलफाटा और गुजरात-महाराष्ट्र बॉर्डर के बीच अलाइनमेंट के साथ-साथ 13 कास्टिंग यार्ड बनाए जा रहे हैं। इनमें से 3 यार्ड (2 सेग्मेंट कास्टिंग के लिए और एक फुल स्पैन बॉक्स गर्डर के लिए) अब तक चालू हो चुके हैं।

गर्डर को तेज़ी से और अच्छी क्वालिटी के साथ तैयार करने के लिए, हर कास्टिंग यार्ड में कई तरह की सुविधाएँ विकसित की जा रही हैं। इनमें रीबार केज (सरियों का ढाँचा) बनाने के लिए जिग्स, हाइड्रोलिक सिस्टम से चलने वाले प्री-फैब्रिकेटेड मोल्ड्स वाले कास्टिंग बेड, बैचिंग प्लांट, एग्रीगेट (बजरी-पत्थर) रखने की जगह, सीमेंट साइलो, क्वालिटी टेस्टिंग लैब और मज़दूरों के रहने के लिए कैंप शामिल हैं।

फुल स्पैन प्री-कास्ट बॉक्स गर्डर को लगाने के लिए स्ट्रैडल कैरियर, ब्रिज लॉन्चिंग गैन्ट्री, गर्डर ट्रांसपोर्टर और लॉन्चिंग गैन्ट्री जैसी भारी मशीनों का इस्तेमाल किया जाएगा।

गर्डर्स की लॉन्चिंग के लिए उनकी लगातार सप्लाई सुनिश्चित करने के लिए, बॉक्स गर्डर्स को कास्टिंग यार्ड्स में पहले से ही तैयार कर लिया जाएगा और उन्हें एक व्यवस्थित तरीके से जमा करके रखा जाएगा।

अप्रैल 2021 से अलाइनमेंट के गुजरात सेक्शन में भी इसी तरह की टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है, जहाँ वायाडक्ट के निर्माण में काफी प्रगति हुई है और 255 km वायाडक्ट का निर्माण पहले ही पूरा हो चुका है। महाराष्ट्र सेक्शन में कुल 135 km का एलिवेटेड सेक्शन है, जिसमें उल्हास, वैतरणा, जगानी और खारबाओ जैसी 4 बड़ी नदी पुल, नेशनल हाईवे, DFCC और भारतीय रेलवे लाइनों आदि के ऊपर 11 विशेष पुल/क्रॉसिंग, ठाणे, विरार और बोइसर में तीन बुलेट ट्रेन स्टेशन और 7 पहाड़ी सुरंगें शामिल हैं।