公開日: 12-12-2025

ムンバイ・アーメダバード高速鉄道（バレットトレイン）プロジェクトは、グジャラート州バルーチ地区カンタリヤ村付近において、国道64号線およびインド鉄道のバルーチ〜ダヘジ貨物線をまたぐ全長230メートル（130 + 100）の連続鋼橋のうち、130メートルスパンの架設を成功裏に完了しました。

この連続鋼橋は、130メートルと100メートルの2つのスパンで構成されています。130メートルのスパンは2025年12月9日に無事に架設されました。橋の高さは約18メートル、幅は14.9メートルで、重量は約2,780メトリックトンです。この鋼構造物はグジャラート州ブージの工場で製作され、耐用年数100年を想定して設計されています。

本橋は、約122,146本のトルクシア型高強度ボルト（TTHS）、C5防食塗装システム、および金属製ベアリングを使用して建設されており、高い耐久性と性能を確保しています。構造物は地上約14メートルの仮設トレッスル上で組み立てられ、各250トンの揚力を持つ2基の半自動ジャッキとマックアロイバーを用いて架設されました。

架設作業は、貨物鉄道の一時的な運行停止および国道64号線の交通迂回措置を伴いながら、慎重な計画のもと12時間以内に完了しました。これらの措置は、安全性を確保し、段階的な架設作業における精度を維持するとともに、道路利用者および貨物輸送への影響を最小限に抑えるために不可欠でした。

ムンバイ・アーメダバード高速鉄道（MAHSR）プロジェクトは、先進的な建設技術と効率的なプロジェクト管理の活用により、インドにおける世界水準のインフラ整備を推進しています。

このような複雑な鋼橋の完成は、本プロジェクトの高度な技術力、安全性、そして計画通りの施工能力を示しており、地域の経済発展と接続性の向上にも大きく貢献しています。