प्रकाशन दिनांक: 20-09-2024
गुजरातमध्ये, वडोदरा आणि वापी येथे स्थित असलेल्या दोन 'कास्टिंग यार्ड्स'नी (निर्मिती केंद्रांनी), मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या उड्डाणपुलासाठी (viaduct) प्रत्येकी १००० 'फुल स्पॅन बॉक्स गर्डर्स'ची निर्मिती पूर्ण केली आहे.
गुजरात आणि दादरा व नगर हवेली (DNH) मधील ३५२ किमी लांबीच्या मार्गापैकी, २९० किमीचा उड्डाणपूल 'फुल स्पॅन लाँचिंग' (FSLM) पद्धतीद्वारे उभारला जाईल; तर उर्वरित मार्गावर प्रामुख्याने 'सेगमेंटल लाँचिंग' पद्धत, १७ पोलादी पूल, ८ स्थानके, ३५० मीटर लांबीचा बोगदा आणि इतर नागरी संरचनांचा समावेश असेल.
बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या उड्डाणपूल उभारणीमध्ये वापरले जाणारे हे 'फुल स्पॅन गर्डर्स' ४० मीटर लांबीचे असून, त्यांचे वजन ९७० मेट्रिक टन (MT) इतके आहे.
गुजरात आणि DNH मधील 'फुल स्पॅन लाँचिंग गर्डर्स'ची सविस्तर माहिती:
| व्याप्ती: एकूण 'फुल स्पॅन गर्डर्स'ची संख्या |
निर्मित (Cast) केलेल्या FSLM गर्डर्सची संख्या |
उड्डाणपूल उभारण्यासाठी लाँच (Launch) केलेल्या FSLM गर्डर्सची संख्या |
| ७२७७ (२९० किमी) |
५१६९ (२०७ किमी) |
४६५१ (१८६ किमी) |
हे 'कास्टिंग यार्ड्स' म्हणजे अत्यंत सुनियोजित आणि समर्पित कारखाने आहेत. यामध्ये 'स्ट्रॅडल कॅरियर्स', 'फुल स्पॅन लाँचिंग गँट्री', 'गर्डर ट्रान्सपोर्टर्स', 'ब्रिज गँट्री' आणि 'फुल स्पॅन गर्डर कास्टिंग मोल्ड्स' यांसारख्या 'मेक इन इंडिया' उपक्रमांतर्गत निर्मित यंत्रसामग्रीचा वापर करण्यात आला आहे.
सध्या, गुजरातमध्ये २१३ किमी लांबीच्या उड्डाणपुलाचे काम पूर्ण झाले आहे; ज्यामध्ये 'SBS' (स्पॅन बाय स्पॅन) आणि 'FSLM' या दोन्ही लाँचिंग पद्धतींचा समावेश आहे.