महाराष्ट्र में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का निर्माण कार्य सही दिशा में आगे बढ़ रहा है।
प्रकाशन तिथि: 29-08-2024

महाराष्ट्र में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के 135 km लंबे, ज़्यादातर ऊँचे (elevated) हिस्से का निर्माण इस हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट का एक चुनौतीपूर्ण हिस्सा है। गुजरात-महाराष्ट्र सीमा के पास शिलफाटा और ज़रोली गाँव के बीच का यह हिस्सा, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के 95 गाँवों और कस्बों से होकर गुज़रेगा, जिसमें ठाणे और पालघर ज़िले शामिल हैं।

इस चुनौतीपूर्ण निर्माण की मुख्य बातें:

  • वायाडक्ट और पुल: 135 km में से 124 km में वायाडक्ट और पुल होंगे, जिनमें 11 स्टील के पुल शामिल हैं।
  • पहाड़ और सुरंगें: इस हिस्से में 7 पहाड़ी सुरंगें होंगी।
  • स्टेशन और डिपो: तीन स्टेशन—ठाणे, विरार और बोईसर—बनाने की योजना है, साथ ही ठाणे में एक रोलिंग स्टॉक डिपो भी बनाया जाएगा।
  • क्रॉसिंग: यह अलाइनमेंट कई अहम इंफ्रास्ट्रक्चर के ऊपर से गुज़रेगा, जिनमें सेंट्रल और वेस्टर्न रेलवे लाइनें, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर, मुंबई सबअर्बन लाइन और ऊँची मुंबई मेट्रो लाइन 5 शामिल हैं। यह नेशनल हाईवे-48 और मुंबई-आगरा नेशनल हाईवे-3 जैसे बड़े हाईवे के ऊपर से भी गुज़रेगा।
  • नदी के पुल: इस हिस्से में चार बड़ी नदियों पर पुल होंगे; इनमें सबसे चुनौतीपूर्ण 460 मीटर लंबा स्टील का पुल (100 + 130, 130 + 100 मीटर के स्पैन) उल्हास नदी पर होगा। यह इस प्रोजेक्ट का सबसे भारी स्टील स्ट्रक्चर (9672 MT) होगा। सबसे लंबा पुल वैतरणा नदी पर होगा, जिसकी लंबाई 2.32 km होगी।
  • वन्यजीव अभयारण्य: यह अलाइनमेंट उत्तर-पश्चिमी महाराष्ट्र में वन्यजीवों के लिए कुछ इकोलॉजिकल हॉटस्पॉट—संजय गांधी नेशनल पार्क (SGNP) और तुंगारेश्वर वन्यजीव अभयारण्य (TWS)—को छूकर गुज़रेगा।
यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष प्रयास किए गए हैं कि इस प्रोजेक्ट के कारण क्षेत्र की पारिस्थितिकी पर कोई बुरा असर न पड़े।
  • मुंबई के करीब होने के कारण, इस क्षेत्र में रेलवे लाइन और हाईवे सहित अन्य इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट भी शुरू हो रहे हैं।

निर्माण कार्य की प्रगति में जियोटेक्निकल जांच का लगभग पूरा होना, पहाड़ी सुरंगों पर काम शुरू होना, और पियर (खंभों) के काम के लिए लगभग 265 ओपन फाउंडेशन (लगभग 11 किमी) का पूरा होना शामिल है। बोईसर और विरार स्टेशनों पर भी फाउंडेशन का काम शुरू हो गया है।

जैसे-जैसे इस महत्वपूर्ण हिस्से का निर्माण आगे बढ़ रहा है, यह मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को इस क्षेत्र में यात्रा के अनुभव को बदलने के एक कदम और करीब ले जा रहा है। जटिल इंजीनियरिंग चुनौतियों पर काबू पाते हुए और घनी आबादी वाले क्षेत्रों तथा संरक्षित वन्यजीव अभयारण्यों से गुजरते हुए, यह हिस्सा एक बार पूरा हो जाने पर यात्रा के समय को काफी कम कर देगा, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा और देश के लिए परिवहन के एक नए युग की शुरुआत करेगा।




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