प्रकाशन तिथि: 13-09-2023

मुंबई HSR स्टेशन, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर एकमात्र भूमिगत (अंडरग्राउंड) स्टेशन है। इसमें 6 प्लेटफॉर्म होंगे, जिनमें से प्रत्येक की लंबाई लगभग 415 मीटर होगी; यह 16-कोच वाली बुलेट ट्रेन को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है। प्लेटफॉर्म को ज़मीन के स्तर से लगभग 24 मीटर की गहराई पर बनाने की योजना है, और स्टेशन में तीन मंज़िलें होंगी—जिनमें प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ्लोर शामिल हैं।

दो प्रवेश और निकास बिंदुओं की योजना बनाई गई है—एक पास के मेट्रो लाइन 2B स्टेशन तक पहुँच को आसान बनाने के लिए, और दूसरा MTNL भवन की ओर। स्टेशन को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म, दोनों स्तरों पर यात्रियों की आवाजाही और सुविधाओं के लिए पर्याप्त जगह मिल सके। स्टेशन के अंदर प्राकृतिक रोशनी लाने के लिए विशेष स्काईलाइट (छत में बनी खिड़कियों) की व्यवस्था की गई है।

स्टेशन आधुनिक यात्री सुविधाएँ प्रदान करेगा, जिनमें सुरक्षा, टिकटिंग, प्रतीक्षा क्षेत्र, बिज़नेस क्लास लाउंज, नर्सरी, विश्राम कक्ष, धूम्रपान कक्ष, सूचना कियोस्क, छोटी-मोटी खरीदारी की सुविधाएँ, सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणालियाँ, और CCTV निगरानी शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए मेट्रो, बस, ऑटो और टैक्सी जैसे परिवहन के अन्य साधनों के साथ एकीकरण की भी योजना बनाई गई है।

निर्माण अपडेट (12/09/2023): BKC स्टेशन के निर्माण के लिए आवश्यक ज़मीन—लगभग 4.8 हेक्टेयर—ठेकेदार को सौंप दी गई है। स्टेशन का निर्माण 'बॉटम-अप' (नीचे से ऊपर की ओर) विधि का उपयोग करके किया जाएगा, जिसमें खुदाई ज़मीन के स्तर से शुरू होती है और कंक्रीट का काम नींव से शुरू होता है। खुदाई लगभग 32 मीटर की गहराई तक पहुँचेगी, जिसमें लगभग 18 लाख क्यूबिक मीटर मिट्टी का काम शामिल होगा।

गहरी खुदाई के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, एक 'ग्राउंड सपोर्ट सिस्टम' लागू किया जा रहा है, जिसमें 3382 'सीकैंट पाइल्स' (secant piles) का उपयोग किया गया है; इनमें से प्रत्येक की गहराई 17 से 21 मीटर के बीच है। जैसे-जैसे खुदाई आगे बढ़ती है, इन पाइल्स को 2.5 से 3.5 मीटर के अंतराल पर 'ग्राउंड एंकर' और 'वैलर्स' (walers) के साथ मज़बूत किया जाता है।

वर्तमान में, साइट पर लगभग 559 मज़दूर और सुपरवाइज़र दिन-रात काम कर रहे हैं, और निर्माण के मुख्य चरणों के दौरान यह संख्या बढ़कर लगभग 6000 तक पहुँचने की उम्मीद है।

साइट पर अभी मुख्य रूप से 'सीकेंट पाइल्स' (secant piles) लगाने का काम चल रहा है, जिसके लिए 14 पाइलिंग रिग्स लगाए गए हैं।