પ્રકાશન તારીખ: 19-04-2021

નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ આજે ​​મુંબઈ અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (પેકેજ નં. MAHSR-T-1, T-2 અને T-3 હેઠળ) માટે ટ્રેકના બાંધકામ માટે તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર અને સલાહકાર સેવાઓ માટે જાપાન રેલ્વે ટેકનિકલ સર્વિસ (JARTS) સાથે સમજૂતી કરાર (MoU) પર હસ્તાક્ષર કર્યા.

NHSRCL ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી અચલ ખરે, NHSRCL ના પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર શ્રી રાજેન્દ્ર પ્રસાદ, ડિરેક્ટર ફાઇનાન્સ શ્રી એ.કે. બિજલવાન, ભારતમાં જાપાનના દૂતાવાસ મંત્રી શ્રી શિંગો મિયામોટો, મુખ્ય પ્રતિનિધિ (JICA ઇન્ડિયા) શ્રી કાત્સુઓ માત્સુમોટો, JARTS ના પ્રમુખ શ્રી કોનો હારુહિકો અને JARTS, JICC, JR પૂર્વના અન્ય અધિકારીઓએ વર્ચ્યુઅલ સમારોહમાં હાજરી આપી હતી.

MAHSR પ્રોજેક્ટ માટેના ટ્રેક પેકેજો હવે ભારતીય કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા ભાગ લેવા માટે ખુલ્લા છે, શરત એ છે કે કોન્ટ્રાક્ટરના કાર્યબળને સ્થળ પર કામ શરૂ કરતા પહેલા શિંકનસેન ટ્રેક ટેકનોલોજી સંબંધિત વિશેષ તકનીકી તાલીમમાંથી પસાર થવું પડશે. જાપાનમાં શિંકનસેન હાઇ-સ્પીડ રેલ માટે વપરાતી સ્લેબ ટ્રેક સિસ્ટમ ખૂબ જ વિશિષ્ટ છે અને તેને ખાસ મશીનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. MAHSR પ્રોજેક્ટ માટે સમાન સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવશે.

એમઓયુ મુજબ, JARTS તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર (T&C) સેવાઓ (કામ શરૂ કરતા પહેલા) અને સલાહકારી સેવાઓ (પ્રથમ અમલ દરમિયાન) પૂરી પાડશે. સેવાઓમાં તાલીમ સામગ્રીની તૈયારી, વર્ગખંડ તાલીમ અને સ્થળ પર તાલીમનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેક કોન્ટ્રાક્ટરોએ JARTS સાથે એક અલગ સેવા કરાર અમલમાં મૂકવાની જરૂર પડશે. સેવા કરાર માટેના નિયમો અને શરતો પહેલાથી જ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવી છે અને તે એમઓયુનો ભાગ છે.

1000 થી વધુ કર્મચારીઓને તાલીમ અને પ્રમાણિત કરવાની કલ્પના કરવામાં આવી છે. મોટાભાગની તાલીમ ભારતમાં કરવામાં આવશે, જેના માટે સુરત ખાતે એક અલગ કામચલાઉ તાલીમ સુવિધા વિકસાવવામાં આવશે. રેલ વેલ્ડીંગ માટે 'એન્ક્લોઝ્ડ આર્ક' (EA) વેલ્ડીંગ હાલમાં ભારતમાં કરવામાં આવતી નથી, તેથી જાપાનમાં EA વેલ્ડીંગ માટે લગભગ 60 દિવસની તાલીમની કલ્પના કરવામાં આવી છે. વધુમાં, કોવિડ-૧૯ ની પરિસ્થિતિના આધારે, જાપાનમાં કેટલાક ઇજનેરો માટે ઓનસાઇટ તાલીમનું પણ આયોજન કરવામાં આવી શકે છે.

આ પહેલ 'ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર'માં મદદ કરશે અને ભારતીય ટ્રેક ઇજનેરોના કૌશલ્ય સમૂહને પણ અપગ્રેડ કરશે. આ હાઇ-સ્પીડ રેલ માટે ટ્રેકના નિર્માણના ક્ષેત્રમાં ભારતને આત્મનિર્ભર બનાવવા તરફનું એક પગલું પણ છે.

JARTS પર માહિતી: જાપાન રેલ્વે ટેકનિકલ સર્વિસ (JARTS) ની સ્થાપના ૧૯૬૫ માં, ૧૯૬૪ માં ટોકાઇડો શિંકનસેનના ઉદઘાટન પછીના વર્ષે, વિદેશી રેલ્વે ટેકનોલોજી સહયોગ માટે જાપાન સ્થિત એક સંસ્થા તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેનો જન્મ મુખ્યત્વે હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના યુગની શરૂઆત કરનાર શિંકનસેનના ઉદઘાટનથી પ્રેરિત વિદેશી દેશો તરફથી ટેકનોલોજીકલ સહયોગ માટેની વિનંતીઓના પ્રતિભાવમાં થયો હતો. ત્યારથી અને અડધી સદીથી, JARTS એ ૬૦ થી વધુ દેશો સાથે ટેકનિકલ સહયોગ લાગુ કર્યો છે અને વિશ્વભરમાં રેલ્વેના વિકાસમાં ફાળો આપ્યો છે. https://www.jarts.or.jp/english.html