नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (NHSRCL) आपल्या बांधकाम कार्यात एक महत्त्वपूर्ण पाऊल पुढे टाकले आहे. त्यांनी मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल कॉरिडॉरवरील 'चेनेज १६७' (Chainage 167) जवळ, वापी (गुजरात) येथे पहिला पूर्ण उंचीचा 'पियर' (खांब) उभारला आहे. हा कॉरिडॉर १२ स्थानकांमधून धावणार असून, तो महाराष्ट्र, दादरा आणि नगर हवेली तसेच गुजरात या प्रदेशांना जोडेल.
या कॉरिडॉरवरील पियरची सरासरी उंची अंदाजे १२ ते १५ मीटर आहे; तर नुकत्याच उभारण्यात आलेल्या या पियरची नेमकी उंची १३.०५ मीटर इतकी आहे, जी साधारणपणे चार मजली इमारतीच्या उंचीइतकी आहे. हा पियर उभारण्यासाठी १८३ घनमीटर काँक्रीट आणि १८.८२० मेट्रिक टन (MT) पोलादाचा वापर करण्यात आला आहे. 'लिफ्ट' (बांधकामाचा टप्पा) दरम्यान वापरण्यात आलेली विशेष 'शटरिंग' व्यवस्था हे या कॉरिडॉरच्या बांधकामाचे एक प्रमुख वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे अवघ्या ८ तासांतच उत्कृष्ट दर्जाचे बांधकाम साध्य करणे शक्य होते.
सध्या सुरू असलेला जागतिक महामारीचा काळ आणि या प्रदेशात सुरू असलेला पावसाळा, यामुळे निर्माण झालेली मनुष्यबळाची तीव्र कमतरता व इतर अनेक लॉजिस्टिक आव्हाने असूनही, बांधकामाचा हा एक मोठा टप्पा (मैलाचा दगड) यशस्वीरित्या गाठण्यात आला आहे. आगामी महिन्यांमध्ये अशा प्रकारचे आणखी अनेक पियर्स उभारण्याचे नियोजन करण्यात आले आहे, ज्यामुळे भारताच्या या पहिल्या हाय स्पीड रेल कॉरिडॉरच्या निर्मितीचा मार्ग अधिक सुकर होईल.
NHSRCL ही या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणारी संस्था (Executing Agency) आहे; मुंबई आणि अहमदाबाद या शहरांदरम्यान भारताचा पहिला हाय स्पीड रेल कॉरिडॉर उभारण्याची जबाबदारी या संस्थेवर सोपवण्यात आली आहे.
This is an external link, Are you sure you want to Continue?