प्रकाशन दिनांक: 15-11-2022

NHSRCL ने मुंबई-अहमदाबाद हाय स्पीड रेल कॉरिडॉरसाठी, महाराष्ट्रातील शिलफाटा आणि झरोली दरम्यानच्या १३५ किमी लांबीच्या व्हायाडक्ट्स (उड्डाणपूल), पूल आणि डोंगरातील बोगद्यांच्या (माउंटेन टनेल्स) नागरी व इमारत कामांच्या रचना आणि बांधकामासाठी निविदा आमंत्रित केल्या आहेत. यामध्ये ठाणे, विरार आणि बोईसर या तीन हाय स्पीड रेल (HSR) स्थानकांचाही समावेश आहे. ५०८ किमी लांबीच्या MAHSR कॉरिडॉरच्या बांधकामासाठीची ही अंतिम निविदा आहे. (पॅकेज क्र. MAHSR-C-3)

या निविदेमध्ये १३५ किमी लांबीच्या व्हायाडक्टच्या बांधकामाचा समावेश आहे; ज्यामध्ये ३६ पुलांचा (ज्यापैकी ११ पूल नद्यांवर आहेत) आणि ६ डोंगरातील बोगद्यांचा समावेश आहे.

निविदा सादर करण्याची अंतिम तारीख: १४ मार्च २०२३
निविदा उघडण्याची तारीख: १५ मार्च २०२३

५०८ किमी लांबीचा MAHSR मार्ग दोन राज्यांमध्ये—महाराष्ट्र आणि गुजरात—आणि एका केंद्रशासित प्रदेशात—दादरा आणि नगर हवेली—विस्तारलेला आहे. महाराष्ट्रातील १५६ किमी लांबीच्या MAHSR कॉरिडॉरवरील नागरी कामांसाठी, गेल्या पाच महिन्यांतील ही तिसरी आणि अंतिम निविदा आहे. वांद्रे कुर्ला संकुल (BKC) येथील भूमिगत HSR स्थानकाच्या बांधकामासाठीच्या निविदा या वर्षाच्या सुरुवातीला, २२ जुलै २०२२ रोजी आमंत्रित करण्यात आल्या होत्या आणि तांत्रिक निविदा ४ नोव्हेंबर २०२२ रोजी उघडण्यात आल्या होत्या; या निविदांच्या अंतिम मंजुरीची प्रक्रिया सध्या सुरू आहे.

BKC HSR स्थानक आणि शिलफाटा दरम्यानच्या, ७ किमी लांबीच्या समुद्राखालील बोगद्यासह (अंडरसी टनेल), एकूण अंदाजे २१ किमी लांबीच्या भूमिगत बोगद्याच्या बांधकामासाठीच्या निविदा २३ सप्टेंबर २०२२ रोजी आमंत्रित करण्यात आल्या होत्या आणि त्या २० जानेवारी २०२३ रोजी उघडल्या जाणार आहेत.

गुजरात आणि दादरा आणि नगर हवेलीमधील ३५२ किमी लांबीच्या मार्गावरील नागरी कामे आणि रेल्वे रुळांशी संबंधित (ट्रॅक) सर्व निविदांची प्रक्रिया यापूर्वीच पूर्ण झाली आहे; यामध्ये ८ HSR स्थानके आणि साबरमती येथील एका HSR डेपोचा समावेश असून, या कामांची अंमलबजावणी सध्या प्रगतीपथावर आहे.