प्रकाशन तिथि: 23-09-2022
NHSRCL ने मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (पैकेज संख्या MAHSR-C-2) के लिए, लगभग 21 km लंबी सुरंग (जिसमें 7 km की समुद्र के नीचे की सुरंग भी शामिल है) के निर्माण कार्यों के लिए बोलियाँ आमंत्रित की हैं। इस निर्माण में टनल बोरिंग मशीन (TBM) और न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) का उपयोग किया जाएगा।
यह सुरंग महाराष्ट्र राज्य में बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्थित भूमिगत स्टेशन और शिलफाटा के बीच बनाई जाएगी।
थाणे क्रीक (इंटरटाइडल ज़ोन) में बनने वाली लगभग 7 km लंबी समुद्र के नीचे की यह सुरंग, देश में बनने वाली अपनी तरह की पहली समुद्र के नीचे की सुरंग होगी।
यह सुरंग एक 'सिंगल ट्यूब' सुरंग होगी, जिसमें 'अप' और 'डाउन' दोनों दिशाओं के लिए दोहरी पटरियों (twin tracks) की व्यवस्था होगी। इस पैकेज के हिस्से के रूप में, सुरंग स्थल के निकट 37 अलग-अलग स्थानों पर 39 उपकरण कक्ष (equipment rooms) भी निर्मित किए जाएँगे।
इस सुरंग के निर्माण के लिए, 13.1 मीटर व्यास वाले कटर हेड से युक्त TBM मशीनों का उपयोग किया जाएगा। आमतौर पर, MRTS (मेट्रो सिस्टम) के अंतर्गत शहरी सुरंगों के निर्माण में 5-6 मीटर व्यास वाले कटर हेड का उपयोग किया जाता है।
सुरंग के लगभग 16 km हिस्से के निर्माण के लिए तीन टनल बोरिंग मशीनों का उपयोग किया जाएगा, जबकि शेष 5 km हिस्से का निर्माण 'न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड' (NATM) के माध्यम से किया जाएगा।
यह सुरंग ज़मीन की सतह से लगभग 25 से 65 मीटर की गहराई पर स्थित होगी, और इसका सबसे गहरा निर्माण बिंदु शिलफाटा के निकट 'पारसिक पहाड़ी' के नीचे 114 मीटर की गहराई पर होगा।
BKC (पैकेज C1 के अंतर्गत), विक्रोली और सावली में स्थित तीन 'शाफ़्ट' (shafts)—जिनकी अनुमानित गहराई क्रमशः 36 मीटर, 56 मीटर और 39 मीटर है—इस निर्माण कार्य में सहायक सिद्ध होंगे। इसके अतिरिक्त, घणसोली में स्थित 42 मीटर गहरा 'इनक्लाइंड शाफ़्ट' (ढलानदार शाफ़्ट) और शिलफाटा स्थित 'सुरंग पोर्टल' (tunnel portal), NATM टनलिंग पद्धति के माध्यम से लगभग 5 km लंबी सुरंग के निर्माण को सुगम बनाएँगे।
(योजना के लिए अनुबंध 1 देखें)
C2 पैकेज के लिए बोली जमा करने की अंतिम तिथि 19 जनवरी 2023 है।
C1 पैकेज के तहत, महाराष्ट्र के मुंबई में भूमिगत बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स हाई-स्पीड रेल स्टेशन के डिज़ाइन और निर्माण के लिए बोलियाँ (जिसमें 467 मीटर की 'कट एंड कवर' लंबाई और 66 मीटर का वेंटिलेशन शाफ़्ट शामिल है) 22 जुलाई 2022 को आमंत्रित की गई थीं, और बोली जमा करने की अंतिम तिथि 20 अक्टूबर 2022 है।