પ્રકાશન તારીખ: 13-09-2022

શહેરના સમૃદ્ધ સાંસ્કૃતિક અને ઐતિહાસિક સ્વભાવથી પ્રેરિત, અમદાવાદ HSR સ્ટેશન ડિઝાઇનમાં વિવિધ પાસાઓના સંદર્ભમાં વિવિધ સુવિધાઓ છે, જેના પર શહેર ગર્વ અનુભવે છે. સ્ટેશનની છત સેંકડો પતંગો માટે કેનવાસ દર્શાવે છે જ્યારે આગળનો ભાગ પ્રતિષ્ઠિત સૈયદ સિદ્દીકની જાળીના જટિલ જાળીના કામથી પ્રેરિત પેટર્ન પસંદ કરે છે.

મુંબઈ અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ પશ્ચિમ રેલ્વે અમદાવાદ જંકશન રેલ્વે સ્ટેશનમાંથી પસાર થશે અને હાલના અમદાવાદ જંકશન સ્ટેશનની સરસપુર બાજુ સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે. અમદાવાદ HSR સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ નંબર 10, 11 અને 12 ઉપર પૂર્વ બાજુ (સરપુર બાજુ) હાલની રેલ્વે લાઇનો પર બનાવવામાં આવશે.

પરિવહનના અન્ય માધ્યમો સાથે HSR સ્ટેશનનું સીમલેસ એકીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, NHSRCL એ અમદાવાદ માટે વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ સ્ટેશન લેઆઉટ ડિઝાઇન કર્યું છે. હાલના રેલ્વે સ્ટેશનની પૂર્વ બાજુએ મુસાફરોના પરિવહન માટે એક સંકલિત ઇમારતનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જ્યાં મુસાફરો પૂરા પાડવામાં આવેલા એસ્કેલેટર અને લિફ્ટનો ઉપયોગ કરીને એક મોડથી બીજા મોડમાં આરામથી સ્વિચ કરી શકશે.

આ સંકલિત ઇમારત પ્લેટફોર્મ 1 થી 9 થી આવતા મુસાફરો માટે WR FOB સાથે જોડાણ પૂરું પાડશે અને બીજી બાજુ તે સરસપુર બાજુ તરફ ભૂગર્ભ મેટ્રો સ્ટેશન સાથે જોડાયેલ હશે.

આ ઉપરાંત, સ્ટેશનની બહાર ટ્રાફિકની સરળ હિલચાલ તેમજ બસ, ટેક્સી, થ્રી વ્હીલર્સ, ખાનગી વાહનો વગેરે જેવા પરિવહનના અન્ય માધ્યમોથી સરળ સંક્રમણ માટે સ્ટેશનની આસપાસ એક વિગતવાર ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન યોજના પણ પ્રસ્તાવિત છે. HSR સ્ટેશન ફોરકોર્ટ ટ્રાફિકની એક-માર્ગી હિલચાલ સાથે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે જેમાં 2 વ્હીલર્સ/3 વ્હીલર્સ/4 વ્હીલર્સ અને બસો માટે અલગ પિક/ડ્રોપ વિસ્તારો તેમજ સાયકલ માટે સમર્પિત વિસ્તાર પ્રદાન કરવામાં આવશે. સ્કાય બ્રિજ દ્વારા સંકલિત ઇમારત સાથે જોડાણ સાથે સ્ટેશનની સામે જ મિકેનાઇઝ્ડ મલ્ટિલેવલ કાર પાર્કિંગ માટે જગ્યા ઓળખવામાં આવી છે. સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વાર પાસે દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ માટે અનુકૂળ પાર્કિંગ જગ્યા પૂરી પાડવામાં આવશે.

HSR સ્ટેશનનું નિર્માણ:

• સાબરમતી રેલ્વે સ્ટેશન સાથે સીમલેસ એકીકરણ પૂરું પાડવા માટે, પ્લેટફોર્મ નંબર 10, 11 અને 12 ને HSR સ્ટેશન બિલ્ડિંગને સમાવવા માટે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. હાલના રેલ્વે સ્ટેશનથી નીચેની ઉપયોગિતાઓ ખસેડવામાં આવી:
• ૧૨૦૦ કિમી લાંબા સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ કેબલ (અમદાવાદ રેલ્વે સ્ટેશન અને અન્ય ઓપરેશનલ વિભાગો સહિત)
• અમદાવાદ રેલ્વે સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ-૧૦, ૧૧ અને ૧૨ થી રેલ્વે ભરતી બોર્ડ ઓફિસ (ડીઆરએમ ઓફિસ નજીક એક સ્વતંત્ર ઇમારતમાં ખસેડવામાં આવી), પાર્સલ ઓફિસ, જીઆરપી, આરએમએસ ઓફિસ, ટીટીઈ રેસ્ટ રૂમ, એફઓબી, ઇલેક્ટ્રિકલ સબસ્ટેશન અને અન્ય વિવિધ ઓફિસો જેવી અનેક ભારતીય રેલ્વે ઓફિસોનું સ્થળાંતર
• અન્ય વિવિધ ભૂગર્ભ ઉપયોગિતાઓ જેમ કે પાણી અને ડ્રેનેજ પાઇપલાઇન્સ, ડીઝલ ઇંધણ લાઇન, ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ, ખાડા લાઇન, ઓવરહેડ પાણીની ટાંકી વગેરે.