प्रकाशन तिथि: 22-07-2022

NHSRCL ने C1 पैकेज के तहत मुंबई (महाराष्ट्र) में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स हाई स्पीड रेल स्टेशन के डिज़ाइन और निर्माण के लिए बोलियाँ आमंत्रित की हैं। यह मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर का एकमात्र भूमिगत (अंडरग्राउंड) स्टेशन होगा।

BKC स्टेशन के अलावा, C1 पैकेज टेंडर में 467 मीटर की 'कट एंड कवर' लंबाई और 66 मीटर का वेंटिलेशन शाफ़्ट भी शामिल है। इस शाफ़्ट का उपयोग टनल बोरिंग मशीन को बाहर निकालने (रिट्रीवल शाफ़्ट) के लिए भी किया जाएगा।

स्टेशन में 6 प्लेटफ़ॉर्म होंगे और प्रत्येक प्लेटफ़ॉर्म की लंबाई लगभग 415 मीटर होगी (जो 16 कोच वाली बुलेट ट्रेन को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है)। स्टेशन की कनेक्टिविटी मेट्रो और सड़क मार्ग से होगी।

बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स HSR स्टेशन, मुंबई-अहमदाबाद HSR कॉरिडोर पर स्थित एकमात्र भूमिगत स्टेशन है।

प्लेटफ़ॉर्म को ज़मीन के स्तर से लगभग 24 मीटर की गहराई पर बनाने की योजना है। इसमें तीन मंज़िलें होंगी, जिनमें प्लेटफ़ॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ़्लोर शामिल हैं।

दो प्रवेश/निकास बिंदुओं की योजना बनाई गई है: एक, पास के मेट्रो लाइन 2B स्टेशन तक पहुँच को आसान बनाने के लिए; और दूसरा, MTNL भवन की ओर।

स्टेशन की योजना इस तरह से बनाई गई है कि कॉनकोर्स और प्लेटफ़ॉर्म स्तर पर यात्रियों की आवाजाही और सुविधाओं के लिए पर्याप्त जगह उपलब्ध हो।

प्राकृतिक रोशनी के लिए एक विशेष 'स्काईलाइट' (छत से रोशनी आने की व्यवस्था) का प्रावधान किया गया है।

स्टेशन पर यात्रियों के लिए नियोजित सुविधाओं में शामिल हैं: सुरक्षा, टिकटिंग, प्रतीक्षा क्षेत्र, बिज़नेस क्लास लाउंज, नर्सरी, विश्राम कक्ष, धूम्रपान कक्ष, सूचना कियोस्क और अन्य खुदरा सुविधाएँ, सार्वजनिक सूचना और घोषणा प्रणाली, CCTV निगरानी, ​​आदि।

इसके अलावा, मेट्रो, बस, ऑटो और टैक्सी जैसे परिवहन के अन्य साधनों के साथ एकीकरण की भी योजना बनाई गई है।