प्रकाशन तिथि: 16-09-2019

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल, वेस्टर्न रेलवे के अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन से होकर गुज़रेगी और इसे मौजूदा अहमदाबाद जंक्शन स्टेशन के सारसपुर वाले हिस्से के साथ जोड़ा जाएगा। अहमदाबाद HSR स्टेशन को मौजूदा रेलवे लाइनों के ऊपर, पूर्वी तरफ (सारसपुर की ओर) प्लेटफ़ॉर्म नंबर 10, 11 और 12 के ऊपर बनाया जाएगा।

HSR स्टेशन को परिवहन के अन्य साधनों के साथ आसानी से जोड़ने के लिए, NHSRCL ने अहमदाबाद के लिए एक उपयोगकर्ता-अनुकूल (user-friendly) स्टेशन लेआउट तैयार किया है। मौजूदा रेलवे स्टेशन के पूर्वी तरफ यात्रियों के आने-जाने के लिए एक एकीकृत (integrated) इमारत बनाने की योजना है, जहाँ यात्री एक साधन से दूसरे साधन पर तेज़ी से जा सकेंगे। इस इमारत में एस्केलेटर और लिफ़्ट लगी होंगी, और इसमें यात्रियों की सुविधा के लिए कई चीज़ें होंगी, जैसे बुकिंग ऑफ़िस, यात्री लॉबी, चाय/कॉफ़ी के कियोस्क और अन्य सुविधाएँ।

यह एकीकृत इमारत, प्लेटफ़ॉर्म 1 से 9 तक आने वाले यात्रियों के लिए WR के FOB (फुट ओवर ब्रिज) से जुड़ने का रास्ता देगी, और दूसरी तरफ़ यह सारसपुर की ओर बने भूमिगत मेट्रो स्टेशन से जुड़ी होगी।

इसके अलावा, स्टेशन के बाहर ट्रैफ़िक की आवाजाही को आसान बनाने के लिए, स्टेशन के आस-पास एक विस्तृत ट्रैफ़िक प्रबंधन योजना का भी प्रस्ताव है। अहमदाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन पर एक 'मल्टीमॉडल परिवहन एकीकरण योजना' लागू की जाएगी, ताकि बस, टैक्सी, तिपहिया वाहन और निजी वाहनों जैसे परिवहन के अन्य साधनों से आने-जाने में कोई दिक्कत न हो।

HSR स्टेशन के सामने के हिस्से (forecourt) में ट्रैफ़िक की आवाजाही को एकतरफ़ा रखने की योजना है। यहाँ दोपहिया, तिपहिया, चारपहिया वाहनों और बसों के लिए अलग-अलग 'पिक-अप/ड्रॉप-ऑफ़' जगहें होंगी, साथ ही साइकिल स्टैंड के लिए भी एक खास जगह होगी। एक मशीनीकृत बहु-स्तरीय कार पार्किंग को एक 'स्काई ब्रिज' के ज़रिए इस एकीकृत इमारत से जोड़ा जाएगा। दिव्यांग व्यक्तियों के लिए पार्किंग की जगह स्टेशन के प्रवेश द्वार के पास ही दी जाएगी।

अभी, अहमदाबाद जंक्शन के सारसपुर वाले हिस्से में रेलवे के कई दफ़्तर, यात्रियों के बैठने की जगह, बुकिंग ऑफ़िस, पार्सल ऑफ़िस और इसी तरह की अन्य सुविधाएँ मौजूद हैं।

इन सभी दफ़्तरों को नई इंटीग्रेटेड बिल्डिंग में रखने की योजना है। HSR स्टेशन के कॉनकोर्स लेवल (जो मौजूदा अहमदाबाद जंक्शन स्टेशन के प्लेटफ़ॉर्म नंबर 11 और 12 के ऊपर बना है) पर कई तरह की सुविधाएँ होंगी, जैसे रिटेल कियोस्क, कॉफ़ी शॉप, आरामदायक वेटिंग एरिया और पैसेंजर लाउंज। मौजूदा रेलवे लाइनों के ऊपर HSR स्टेशन बनाना काफ़ी मुश्किल काम होगा। रेलवे ट्रैक के साथ-साथ कई तरह की यूटिलिटीज़ हैं, जैसे सिग्नलिंग और टेलीकॉम केबल, पाइपलाइन, बिजली के केबल और ट्रैक; कंस्ट्रक्शन का काम शुरू करने से पहले इन सभी को हटाना होगा। दूसरी चुनौतियों में अहमदाबाद रेलवे स्टेशन की चालू दफ़्तर की बिल्डिंगों को दूसरी जगह शिफ़्ट करना, अहमदाबाद मेट्रो के चल रहे काम के साथ-साथ कंस्ट्रक्शन का काम करना, और पैसेंजर और मालगाड़ी के ट्रैफ़िक में कोई रुकावट डाले बिना मौजूदा रेलवे लाइनों पर लोगों और मशीनों की आवाजाही बनाए रखना शामिल है। अहमदाबाद स्टेशन भारत के उन बहुत कम स्टेशनों में से एक होगा जहाँ ट्रांसपोर्ट के कई साधन, जैसे पारंपरिक रेलवे, मेट्रो, निजी गाड़ियाँ और HSR, एक-दूसरे से बिना किसी रुकावट के जुड़े होंगे। इस प्रोजेक्ट का मकसद कई एजेंसियों और स्टेकहोल्डर्स के बीच बेहतर तालमेल की एक मिसाल कायम करना है, जिसमें पैसेंजर की सुविधा को सबसे ज़्यादा अहमियत दी जाएगी।