પ્રકાશન તારીખ: 17-09-2020

મુંબઈ અમદાવાદ HSR પ્રોજેક્ટ પ્રોજેક્ટના બાંધકામ તબક્કા દરમિયાન વિવિધ શ્રેણીઓમાં 90,000 થી વધુ પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ રોજગારીનું સર્જન કરશે જે દેશની વૃદ્ધિ અને સમૃદ્ધિ તરફ દોરી જશે. બાંધકામ સંબંધિત વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ માટે 51000 થી વધુ ટેકનિશિયન, કુશળ અને અકુશળ કાર્યબળની જરૂર પડશે. NHSRCL પહેલાથી જ અકુશળ મજૂરોને બાંધકામ સંબંધિત વિવિધ શાખાઓ જેમ કે બાર બેન્ડિંગ, ટાઇલ બિછાવવી, બાંધકામ ઇલેક્ટ્રિકલ વર્ક્સ, કોંક્રિટિંગ, પ્લાસ્ટરિંગ વગેરેમાં તાલીમ આપવા માટે શક્યતાઓ શોધી રહી છે જેથી તેમની રોજગારક્ષમતામાં ફેરફાર અને સારી કમાણીમાં સુધારો થાય.

ટ્રેક બિછાવવા માટે જરૂરી વિશેષ તાલીમ NHSRCL દ્વારા કોન્ટ્રાક્ટરના કર્મચારીઓને પણ ગોઠવવામાં આવશે.

MAHSR પ્રોજેક્ટના બાંધકામ તબક્કા દરમિયાન 34000 થી વધુ પરોક્ષ રોજગારીની તકો પણ ઉભી થશે. ૪૬૦ કિમી લાંબી વાયડક્ટ, ૭ કિમી પાણીની અંદરની ટનલ, ૨૭ સ્ટીલ પુલ, ૧૨ સ્ટેશન અને ઘણી બધી સહાયક સુપર સ્ટ્રક્ચર્સ સહિત ૨૬ કિમી લાંબી ટનલ બનાવવા માટે ૭૫ લાખ મેટ્રિક ટન સિમેન્ટ અને ૨૧ લાખ મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો વપરાશ થવાની ધારણા છે. આ ઉદ્યોગો વિવિધ શ્રેણીઓમાં રોજગારીની તકો, સપ્લાય ચેઇન અને સંલગ્ન સેવાઓ સાથે જોડાયેલા ક્ષેત્રમાં રોજગારની તકો પૂરી પાડશે.

આગામી બે મહિનામાં બાંધકામ સંબંધિત કેટલાક મહત્વપૂર્ણ ટેન્ડર ખોલવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે, જે રાષ્ટ્રના અર્થતંત્રને વેગ આપશે. આ ટેન્ડરો વાયડક્ટ્સ, પુલ, જાળવણી ડેપો, સ્ટેશનો (વાપી, બિલીમોરા, સુરત અને ભરૂચ), અને સુરત ડેપો, આશરે ૨૩૭ કિમી, વાયડક્ટ અને પુલ, ક્રોસિંગ બ્રિજ, જાળવણી ડેપો અને સ્ટેશન (આણંદ/નડિયાદ) સંલગ્ન સિવિલ અને બિલ્ડિંગ કાર્યોની ડિઝાઇન અને બાંધકામ માટે છે. વડોદરા અને અમદાવાદ વચ્ચે, આશરે. ૮૮ કિ.મી.) અને રસ્તાઓ / નદીઓ / રેલ્વે / અન્ય માળખાં પાર કરવા માટે હાઇ સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે ૩૩ પુલો માટે ખરીદી, ફેબ્રિકેશન, ચેક-એસેમ્બલી.

આ પ્રોજેક્ટ માટે ૬૪% થી વધુ જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી છે જેમાં ગુજરાત અને ડીએનએચમાં ૮૨% થી વધુ અને મહારાષ્ટ્રમાં લગભગ ૨૩% જમીનનો સમાવેશ થાય છે.