પ્રકાશન તારીખ: 29-06-2019

MD NHSRCL શ્રી અચલ ખરે:

“મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે, જરૂરી વન્યજીવન મંજૂરી અને CRZ મંજૂરી મળી ગઈ છે. કેટલીક શરતો સાથે વન મંજૂરી પણ આપવામાં આવી છે, જેમાં પર્યાવરણ મંત્રાલયે મેન્ગ્રોવ પ્રદેશ પર અસર ઘટાડવા માટે થાણે સ્ટેશન ડિઝાઇનની સમીક્ષા કરવાની જરૂર હતી.

મને એ જણાવતા આનંદ થાય છે કે અમે આ કવાયત ખૂબ જ વિગતવાર રીતે હાથ ધરી છે. થાણે સ્ટેશનનું સ્થાન બદલ્યા વિના, અમે મેન્ગ્રોવ પ્રદેશ પર અસર ઘટાડવા માટે વિવિધ રીતો શોધી કાઢી. સુધારેલી ડિઝાઇન પર જાપાની ઇજનેરો સાથે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને તે મુજબ ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા.

પાર્કિંગ અને પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ઝોન જેવા મુસાફરોના વિસ્તારોને હવે મેન્ગ્રોવ પ્રદેશની બહાર ખસેડવામાં આવ્યા છે. જ્યારે સ્ટેશનનું સ્થાન એ જ રહે છે, ત્યારે ફરીથી ડિઝાઇનથી અસરગ્રસ્ત મેન્ગ્રોવ વિસ્તાર નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી દેવામાં આવ્યો છે. અગાઉ, થાણેમાં લગભગ 12 હેક્ટર મેન્ગ્રોવ્સને અસર થવાના હતા, જે હવે ઘટાડીને માત્ર 3 હેક્ટર કરવામાં આવ્યા છે.

પરિણામે, અસરગ્રસ્ત મેન્ગ્રોવની સંખ્યા ઘટી ગઈ છે. આશરે 21,000 મેન્ગ્રોવ્સનો ઘટાડો થયો છે. અગાઉ, લગભગ 53,000 મેન્ગ્રોવ્સ પ્રભાવિત થવાની ધારણા હતી, પરંતુ હવે આ સંખ્યા ઘટાડીને 32,044 મેન્ગ્રોવ્સ કરવામાં આવી છે.

હું એ પણ સ્પષ્ટ કરવા માંગુ છું કે આ મેન્ગ્રોવ્સનું ચોખ્ખું નુકસાન નથી. NHSRCL મેન્ગ્રોવ સેલમાં ભંડોળ જમા કરીને 1:5 ના ગુણોત્તરમાં અસરગ્રસ્ત મેન્ગ્રોવ્સ માટે વળતર આપશે, જે વળતરાત્મક વનીકરણ હાથ ધરશે.

તે મુજબ, 32,044 અસરગ્રસ્ત મેન્ગ્રોવ્સ માટે, આશરે 1,60,000 નવા મેન્ગ્રોવ્સ વાવવામાં આવશે. આ વળતરાત્મક વનીકરણ માટેનો સંપૂર્ણ નાણાકીય ખર્ચ NHSRCL દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે, અને વાવેતર મેન્ગ્રોવ સેલ દ્વારા કરવામાં આવશે.”