NHSRCL、MAHSR回廊における28基の鋼橋建設に向けた財務入札を開札:7万トンの鋼材需要がインド鉄鋼産業を活性化へ
公開日: 18-12-2020

国家高速鉄道公社、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊「P-4パッケージ」の価格入札を開札

国家高速鉄道公社(NHSRCL)は本日、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊において、鉄道線路、河川、幹線道路、一般道路、およびその他の構造物を跨ぐための鋼橋28基の調達および製作に関する価格入札(P-4パッケージ)を開札しました。

ラーセン&トゥブロ・IHIインフラシステム(コンソーシアム)が、最低価格入札者として選定されました。このコンソーシアムは、インド企業と日本企業による共同体です。

入札参加者総数および技術審査の通過状況:

  • 入札プロセスには、合計8社が参加しました。
  • 技術評価の結果、入札資格が認められたのは4社のみでした。

入札資格認定企業:

  • Tata Projects Ltd.
  • Afco​​ns Infrastructure Ltd.
  • NCC Ltd.
  • Larsen & Toubro – IHI Infrastructure Systems Consortium

これらの鋼橋の製作には約7万トンの鋼材が使用されると推定されており、これはインドの鉄鋼産業および関連サプライチェーンに多大な活性化効果をもたらすと期待されています。NHSRCLはすでに、インド初となる高速鉄道回廊の建設によって生じる大規模な需要に対応できるよう、鉄鋼業界に対して事前の周知・啓発を行ってきました。

NHSRCLはこれまでに、MAHSR(ムンバイ・アーメダバード高速鉄道)の全路線の64%に相当する区間の土木工事契約をすでに発注済みです。これには、5つの高速鉄道駅(Vapi、Billimora、Surat、Bharuch、Anand/Nadiad)、Suratに建設される車両基地、および全長350メートルの山岳トンネル1本が含まれています。




シュシュマ・ガウル
ゼネラルマネージャー,
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ニシャンク・バヌ氏
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プージャ・シンさん
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