NHSRCL ने मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के निर्माण के लिए 88 किलोमीटर लंबे वायाडक्ट का दूसरा अनुबंध समझौता किया है। इसके साथ ही, गुजरात राज्य में MAHSR कॉरिडोर के कुल अलाइनमेंट के 92% हिस्से के लिए अनुबंध पूरे हो गए हैं।
प्रकाशन तिथि: 16-12-2020

NHSRCL ने MAHSR कॉरिडोर (C-6 पैकेज) के लिए दूसरा बड़ा कॉन्ट्रैक्ट साइन किया

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने आज मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (MAHSR) के लिए, गुजरात में वडोदरा और अहमदाबाद के बीच लगभग 88 km लंबे वायडक्ट (ऊंचे पुल) के डिज़ाइन और निर्माण के लिए दूसरा कॉन्ट्रैक्ट एग्रीमेंट (C-6 पैकेज) साइन किया। इसमें आनंद/नाडियाड में एक एलिवेटेड हाई स्पीड रेल (HSR) स्टेशन का निर्माण भी शामिल है। यह कॉन्ट्रैक्ट लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड के साथ साइन किया गया है।

इसके साथ ही, NHSRCL ने गुजरात राज्य में MAHSR अलाइनमेंट के 92% हिस्से (352 km में से 325 km) के निर्माण के लिए सिविल कॉन्ट्रैक्ट दे दिए हैं। इसमें पांच HSR स्टेशन (वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, आनंद/नाडियाड), सूरत में एक ट्रेन डिपो, और 350 मीटर लंबी एक पहाड़ी सुरंग भी शामिल है।

पिछले महीने, नवंबर 2020 में, NHSRCL ने 508 km लंबे मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए, वापी (महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर ज़रोली गांव) और वडोदरा के बीच 237 km लंबे वायडक्ट के लिए एक कॉन्ट्रैक्ट एग्रीमेंट साइन किया था।

मैनेजिंग डायरेक्टर का बयान:

मैनेजिंग डायरेक्टर श्री अचल खरे ने बताया कि NHSRCL टीम ने पिछले एक महीने के भीतर MAHSR प्रोजेक्ट के सिविल कार्यों के लिए दो बड़े कॉन्ट्रैक्ट साइन किए हैं। जैसे ही निर्माण कार्य शुरू होंगे, इस प्रोजेक्ट से स्टील, सीमेंट और संबंधित उद्योगों की मांग में काफी बढ़ोतरी होने की उम्मीद है, साथ ही इससे स्थानीय निर्माताओं और सप्लाई चेन को भी बढ़ावा मिलेगा।

उन्होंने आगे कहा कि निर्माण कार्यों से रोज़गार के अवसर भी पैदा होंगे, जिसके लिए NHSRCL ने पहले ही निर्माण-संबंधी ट्रेनिंग प्रोग्राम शुरू कर दिए हैं। इन कौशल विकास पहलों का उद्देश्य युवाओं को "आत्मनिर्भर" बनाना और इस प्रोजेक्ट में उनकी रोज़गार पाने की क्षमता को बढ़ाना है।




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