મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
પ્રકાશન તારીખ: 17-05-2026

મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ના વિક્રોલી ખાતે ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) ના પ્રથમ કટરહેડને નીચે ઉતારીને મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત થયું. ૧૩.૬ મીટર વ્યાસ અને ૩૫૦ ટન વજન ધરાવતું આ ઘટક TBM ના મુખ્ય શીલ્ડના પ્રાથમિક એસેમ્બલીમાં અંતિમ પગલું છે.

૨૧ કિમી લાંબી મુંબઈ ટનલના ૧૬ કિમી ભાગના નિર્માણ માટે બે TBM, દરેકનું વજન ૩,૦૦૦ ટનથી વધુ છે, હાલમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી રહ્યા છે. આમાં થાણે ક્રીક હેઠળ ૭ કિમીનો પટ શામેલ છે, જે ભારતની પ્રથમ દરિયાઈ રેલ ટનલ તરીકે સેવા આપશે. આ મશીનો દેશમાં રેલ ટનલ બાંધકામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા મશીનો છે.

એન્જિનિયરિંગ માર્વેલ એક નજરમાં:

પરિમાણો: ૧૩.૬ મીટરના વ્યાસ સાથે, કટરહેડ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોરની ઉપર અને નીચે બંને લાઇનને સમાવવા માટે પૂરતી મોટી એક જ ટનલ ખોદવા માટે રચાયેલ છે.

  • તેનું ૩૫૦-ટન વજન આશરે ૨૫૦ પેસેન્જર કાર (મધ્યમ કદની એસયુવી) જેટલું છે.
  • પાંચ અલગ-અલગ શિપમેન્ટમાં આવતા, યુનિટને ૧,૬૦૦ કિલોગ્રામ હાઇ-પ્રિસિઝન વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને સ્થળ પર જોડવામાં આવ્યું હતું.
  • ખોદકામ દરમિયાન કાદવને અસરકારક રીતે કાપવા અને દૂર કરવા માટે યુનિટ ૮૪ કટર ડિસ્ક, ૧૨૪ સ્ક્રેપર્સ અને ૧૬ બકેટ લિપ્સથી સજ્જ છે.

કટીંગ ડિસ્ક એ મુખ્ય સાધનો છે જે ખડકના ચહેરાને કાપી નાખે છે, ત્યારબાદ કટરહેડ પર સ્થિત સ્ક્રેપર્સ. તેમનું મુખ્ય કાર્ય ચહેરા પર છાણ સાફ કરવાનું છે.

બકેટ લિપ એ કટરહેડમાં ખુલવાનો ભાગ છે જેના દ્વારા છાણ મશીનના છાણ ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે. તે ટનલમાંથી દૂર કરવા માટે પાઇપલાઇન સિસ્ટમ પર છાણના પ્રવાહને એકત્રિત કરવામાં અને દિશામાન કરવામાં મદદ કરે છે.

આ ટીબીએમ વિક્રોલીથી આશરે 6 કિમીની મુસાફરી શરૂ કરશે અને બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ તરફ જશે અને પછી બીકેસી ખાતે બાંધકામ હેઠળના મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન પર પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવશે.

સુરંગ અને નજીકના તમામ માળખાના સુરક્ષિત ખોદકામની ખાતરી કરવા માટે વિવિધ દેખરેખ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આમાં સરફેસ સેટલમેન્ટ પોઈન્ટ્સ (SSP), ઓપ્ટિકલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સર્સ (ODS) અથવા ટિલ્ટ મીટર્સ, BRT (બાય રિફ્લેક્ટ ટાર્ગેટ/3D ટાર્ગેટ), ટનલ સપાટીઓમાં સૂક્ષ્મ સ્ટ્રેન્સનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સ્ટ્રેન ગેજ અને પીક પાર્ટિકલ વેલોસિટી (PPV), વાઇબ્રેશન અને સિસ્મિક તરંગોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સિસ્મોગ્રાફ્સનો સમાવેશ થાય છે.


સંબંધિત છબીઓ



મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે વિક્રોલી, મુંબઈ (મહારાષ્ટ્ર) ખાતે 350 ટનનું કટરહેડ નીચે ઉતારવામાં આવ્યું
ગ્રાફિક 3
ગ્રાફિક 2
ગ્રાફ ૧

શ્રીમતી શુષ્મા ગૌર
જનરલ મેનેજર,
જનસંપર્ક
ઇમેઇલ: gm.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
શ્રી નિશાંક ભાનુ
વરિષ્ઠ મેનેજર,
માર્કેટિંગ અને સંચાર
ઇમેઇલ: mgr.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
શ્રીમતી પૂજા સિંઘ
સહાયક મેનેજર,
જનસંપર્ક
ઇમેઇલ: am1.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
×