प्रकाशन तिथि: 20-06-2025

नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के महाराष्ट्र सेक्शन में, सखारे गांव, दहानू (महाराष्ट्र) में, 40 मीटर लंबे पहले फुल स्पैन प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (PSC) बॉक्स गर्डर को सफलतापूर्वक लॉन्च किया है।

इस कॉरिडोर का महाराष्ट्र सेक्शन 156 km लंबा है, जिसमें शामिल हैं:

• बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (मुंबई) में एक अंडरग्राउंड स्टेशन
• मुंबई में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और ठाणे में शिलफाटा के बीच 21 km लंबी सुरंग
• शिलफाटा से ज़रोली गांव (MH-GJ सीमा) तक 135 km का एलिवेटेड अलाइनमेंट, जिसमें शामिल हैं:
  • 124 km का वायाडक्ट, जिसमें शामिल हैं:
  • 124 km का वायाडक्ट, जिसमें शामिल हैं:
  • 103 km का वायाडक्ट, जिसमें 2,575 FSLM गर्डर शामिल हैं
  • 17 km सेगमेंटल गर्डर द्वारा
  • नेशनल हाईवे, DFCC, भारतीय रेलवे के ऊपर 2.3 km के स्टील ब्रिज और उल्हास नदी के ऊपर ब्रिज
  • ठाणे, विरार और बोईसर में 3 बुलेट ट्रेन स्टेशनों में 1.3 km
• 11 km, जिसमें शामिल हैं:
  • 7 पहाड़ी सुरंगों के लिए 6 km
  • 5 km के विशेष अर्थ स्ट्रक्चर

हर 40-मीटर लंबे PSC बॉक्स गर्डर का वज़न लगभग 970 मीट्रिक टन है, जो इसे भारत के कंस्ट्रक्शन उद्योग में सबसे भारी बनाता है। इन गर्डरों को 390 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 42 मीट्रिक टन स्टील का उपयोग करके—बिना किसी कंस्ट्रक्शन जॉइंट के—एक ही मोनोलिथिक यूनिट के रूप में ढाला जाता है।

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए फुल-स्पैन गर्डरों को प्राथमिकता दी जाती है, क्योंकि ये सेगमेंटल गर्डरों की तुलना में कंस्ट्रक्शन की गति को 10 गुना तक तेज़ कर देते हैं।

फुल-स्पैन प्री-कास्ट बॉक्स गर्डरों को स्ट्रैडल कैरियर, ब्रिज लॉन्चिंग गैन्ट्री, गर्डर ट्रांसपोर्टर और लॉन्चिंग गैन्ट्री जैसी विशेष स्वदेशी भारी मशीनों का उपयोग करके लॉन्च किया जा रहा है।

बिना किसी रुकावट के सप्लाई सुनिश्चित करने के लिए, गर्डर्स को पहले से ही ढाला जा रहा है और उन्हें खास कास्टिंग यार्ड्स में व्यवस्थित तरीके से रखा जा रहा है।

शिलफाटा और गुजरात-महाराष्ट्र सीमा के बीच के रास्ते पर कुल 13 कास्टिंग यार्ड्स बनाने की योजना है, जिनमें से 5 अभी चालू हैं।

यह आज़माई हुई टेक्नोलॉजी अप्रैल 2021 से बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में इस्तेमाल हो रही है, जिससे गुजरात में कुल 307 km का वायडक्ट (ऊंचा पुल) पूरा करने में मदद मिली है।

हाल की अहम उपलब्धियों में विरार और बोईसर स्टेशनों पर पहली स्लैब कास्टिंग शामिल है।

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