प्रकाशन दिनांक: 17-06-2025

बांधकाम सुरू असलेल्या बोईसर बुलेट ट्रेन स्थानकाच्या पहिल्या स्लॅबचे (छताच्या भागाचे) काँक्रीटीकरण पूर्ण करून, या प्रकल्पाने एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला आहे. हा स्लॅब अंदाजे ४० मीटर रुंद आणि ३७ मीटर लांब असून, त्यासाठी १०७० घनमीटरपेक्षा जास्त काँक्रीटचा वापर करण्यात आला आहे. या पातळीवर अशा प्रकारचे ९ स्लॅब असतील, जे स्थानकावर रेल्वे रुळ टाकण्याच्या कामासाठी पाया म्हणून काम करतील. या स्थानकामध्ये दोन पातळ्या (levels) असतील, त्या म्हणजे 'कॉन्कोर्स लेव्हल' (प्रवेश व प्रतीक्षा कक्ष पातळी) आणि 'रेल लेव्हल' (रेल्वे रुळ पातळी). हे स्थानक ४२५ मीटर लांब असेल.

बोईसर स्थानकाच्या बांधकामासाठी अंदाजे ८००० मेट्रिक टन पोलाद आणि ४२,००० घनमीटर काँक्रीटचा वापर केला जाईल. या स्थानकाचे कॉन्कोर्स लेव्हलवरील क्षेत्रफळ ६००० चौरस मीटर असेल. संपूर्ण स्थानकाचे एकूण क्षेत्रफळ अंदाजे १७,००० चौरस मीटर असेल.

बोईसर बुलेट ट्रेन स्थानकाच्या दर्शनी भागाची (façade) रचना या प्रदेशातील कोकणी मच्छिमारांनी वापरल्या जाणाऱ्या मासेमारीच्या जाळ्यांपासून प्रेरित आहे.

एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, हे स्थानक आगामी वधवान बंदर (२३ किमी), बोईसर आणि तारापूर औद्योगिक क्षेत्र, तारापूर अणुऊर्जा केंद्र, तसेच चिंचणी समुद्रकिनारा, नांदगाव समुद्रकिनारा, शिरगाव समुद्रकिनारा, केळवे समुद्रकिनारा, डहाणू व बोर्डी समुद्रकिनारा, हिराडपाडा व कलामदेवी धबधबा यांसारख्या अनेक प्रसिद्ध पर्यटन स्थळांशी असलेली कनेक्टिव्हिटी (जोडणी) अधिक बळकट करेल.

स्थानकातील सुविधा: दोन मजली असलेल्या या स्थानक इमारतीमध्ये लाउंज, प्रतीक्षा कक्ष (सशुल्क आणि विनामूल्य दोन्ही विभाग), धूम्रपान कक्ष, प्रथमोपचार सुविधा, स्वच्छतागृहे व पिण्याच्या पाण्याची सोय, एका पातळीवरून दुसऱ्या पातळीवर जाण्यासाठी लिफ्ट आणि एस्केलेटर (सरकते जिने), तसेच कॉन्कोर्स लेव्हलवरील सशुल्क आणि विनामूल्य विभागांमध्ये दुकाने उपलब्ध असतील.