公開日: 16-06-2025

ムンバイ・アーメダバード間高速鉄道（Bullet Train）プロジェクトの着実な進展の一環として、グジャラート州バルーチ近郊のDFC（貨物専用鉄道）線路を跨ぐ、全長100メートルの鋼橋の架設が無事完了しました。これは、同プロジェクトにおいて計画されている鋼橋全28基（うちグジャラート州内17基）のうち、8基目となる完成橋梁です。

この橋梁は、重量約1,400トン、高さ14.6メートル、幅14.3メートルという規模を誇ります。トリッチーの製作工場で製造された後、専用設計されたトレーラーを用いて現地まで輸送されました。架設作業には、重量約600トン、全長84メートルに及ぶ「架設用ノーズ（Launching Nose）」が使用されました。

製作にあたっては、約55,300本のトルシア型高力ボルト（TTHSボルト）が使用されたほか、C5等級の塗装システムや、100年の耐用年数を想定して設計された弾性支承が採用されています。橋梁は、地上18メートルの高さに設置された仮設架台（トレッスル）上で現地組立が行われ、マックアロイバー（高強度ねじ棒）を介して、各250トンの能力を持つ2基の半自動ジャッキによる自動牽引機構を用いて引き出されました。

架設作業は、DFC線路上の「交通遮断（Traffic Block）」を綿密に計画・調整した上で、細心の注意を払って実行されました。これらの交通遮断措置は段階的に実施され、貨物輸送への影響を最小限に抑えつつ、安全性の確保が徹底されました。

グジャラート州における完成済み鋼橋の詳細：