प्रकाशन तिथि: 29-01-2026

मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के अंतर्गत अहमदाबाद जिले में भूमिगत मेट्रो टनल के ऊपर 100 मीटर लंबा स्टील ब्रिज सफलतापूर्वक पूरा किया गया है। यह गुजरात में पूर्ण किए गए कुल 17 नियोजित स्टील ब्रिजों में से 13वां ब्रिज है।

अहमदाबाद जिले में बुलेट ट्रेन का वायाडक्ट 30 से 50 मीटर के स्पैन वाले स्पैन-बाय-स्पैन संरचना के माध्यम से बनाया जा रहा है। हालांकि, इस स्थान पर अलाइनमेंट कालूपुर और शाहपुर मेट्रो स्टेशन के बीच स्थित भूमिगत मेट्रो टनल के ऊपर से गुजरता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बुलेट ट्रेन संरचना का कोई भार मेट्रो टनल पर न पड़े, इसके फाउंडेशन को टनल से पर्याप्त दूरी पर रखा गया। इसके कारण स्पैन की लंबाई लगभग 100 मीटर तक बढ़ानी पड़ी। परिणामस्वरूप, इस खंड में सुपर-स्ट्रक्चर डिज़ाइन को SBS वायाडक्ट से बदलकर स्टील ट्रस ब्रिज में परिवर्तित किया गया, जिससे बुलेट ट्रेन कॉरिडोर और मेट्रो इंफ्रास्ट्रक्चर दोनों की संरचनात्मक सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

इस ब्रिज को साइट पर अस्थायी ट्रेसल्स के ऊपर जमीन से 16.5 मीटर की ऊंचाई पर असेंबल किया गया। असेंबली पूर्ण होने के बाद अस्थायी सपोर्ट को सावधानीपूर्वक हटाया गया और ब्रिज को नीचे उतारकर स्थायी सपोर्ट सिस्टम पर सटीकता के साथ स्थापित किया गया, जिससे सुरक्षा और संरचनात्मक सटीकता सुनिश्चित हुई।

1098 मीट्रिक टन वजनी यह स्टील ब्रिज पश्चिम रेलवे की अहमदाबाद-साबरमती मुख्य लाइन के समानांतर स्थित है। इस संरचना की ऊंचाई 14 मीटर और चौड़ाई 15.5 मीटर है। इसे महाराष्ट्र के वर्धा स्थित एक वर्कशॉप में तैयार किया गया और बाद में ट्रेलरों के माध्यम से साइट तक पहुंचाया गया।

मुख्य संरचना के असेंबली कार्य को सुगम बनाने के लिए साइट पर 11.5x100 मीटर का एक अस्थायी प्लेटफॉर्म बनाया गया। इस ब्रिज के निर्माण में लगभग 45,186 टॉर-शियर टाइप हाई स्ट्रेंथ (TTHS) बोल्ट का उपयोग किया गया है और इसकी दीर्घायु बढ़ाने के लिए C5 सिस्टम प्रोटेक्टिव पेंटिंग तथा इलास्टोमेरिक बेयरिंग्स का उपयोग किया गया है।