પ્રકાશન તારીખ: 19-01-2026

મુંબઈ–અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન મસ્તોની સ્થાપનામાં સારી પ્રગતિ: અશ્વિની વૈષ્ણવ

મુંબઈ–અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (OHE) મસ્તોની સ્થાપના સાથે સતત પ્રગતિ થઈ રહી છે. આ વિકાસ ભારતની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ સિસ્ટમ માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ પગલું છે અને ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ પહેલ હેઠળ સતત કાર્યાન્વયન દર્શાવે છે. આ દ્વારા દેશીય ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ મજબૂત બની રહી છે અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકૃત હાઇ-સ્પીડ રેલ ટેક્નોલોજી અપનાવવામાં આવી રહી છે.

OHE મસ્તોની સ્થાપના એલાઇનમેન્ટના મુખ્ય વિભાગોમાં, જેમાં વાયાડક્ટ સેગમેન્ટ્સ પણ સામેલ છે, કરવામાં આવી રહી છે, જેથી સુરક્ષિત, સરળ અને કાર્યક્ષમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેશન શક્ય બને. આ મસ્તો બુલેટ ટ્રેન માટે વિશ્વસનીય વીજ પુરવઠો પૂરો પાડતી ટ્રેક્શન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

OHE મસ્તોને જમીનથી ઊંચાઈ પર આવેલા એલિવેટેડ વાયાડક્ટ્સ પર સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે. કુલ મળીને, 9.5 થી 14.5 મીટર ઊંચાઈ ધરાવતા 20,000થી વધુ મસ્તો સમગ્ર કોરિડોરમાં સ્થાપિત થશે. આ મસ્તો સંપૂર્ણ 2×25 kV ઓવરહેડ ટ્રેક્શન પાવર સિસ્ટમને સપોર્ટ કરશે, જેમાં ઓવરહેડ વાયર, અર્થિંગ વ્યવસ્થા, ફિટિંગ્સ અને અન્ય જરૂરી સાધનો સામેલ છે.

અવિરત ટ્રેક્શન પાવર સુનિશ્ચિત કરવા માટે મુંબઈ–અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન (TSS) અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સબસ્ટેશન (DSS)નું નેટવર્ક વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે.

OHE મસ્તો ઊભી સ્ટીલ રચનાઓ છે જે રેલવે ટ્રેકની બાજુમાં સ્થાપિત થાય છે અને ઓવરહેડ વીજ વાયરને સપોર્ટ આપે છે. તેઓ વાયરનું યોગ્ય ઊંચાઈ, એલાઇનમેન્ટ અને ટેન્શન જાળવી રાખે છે, જેના દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનોને સતત અને સુરક્ષિત વીજ પુરવઠો મળે છે.

પૂર્ણ થયા બાદ, મુંબઈ–અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન બંને શહેરો વચ્ચેની મુસાફરીને ઝડપી અને વધુ સુવિધાજનક બનાવશે અને કોરિડોરમાં કનેક્ટિવિટી સુધારશે. આ પ્રોજેક્ટ મુસાફરો, સ્થાનિક અર્થતંત્ર અને ભારતીય ઉદ્યોગને રોજગાર સર્જન અને ઉત્પાદન વૃદ્ધિ દ્વારા લાભ પહોંચાડશે. આ પ્રોજેક્ટ દેશના આધુનિક રેલ ટેક્નોલોજી અપનાવવા અને વિશ્વસ્તરીય રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ તરફ મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.