प्रकाशन दिनांक: 19-01-2026

मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात ओव्हरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन मस्तांच्या स्थापनेत चांगली प्रगती: अश्विनी वैष्णव

मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात ओव्हरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (OHE) मस्तांच्या स्थापनेमुळे सातत्याने प्रगती होत आहे. हा विकास भारताच्या पहिल्या हाय-स्पीड रेल प्रणालीसाठी विद्युत ट्रॅक्शन सक्षम करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचा टप्पा आहे आणि ‘मेक इन इंडिया’ उपक्रमांतर्गत होत असलेल्या कामगिरीचे प्रतीक आहे. यामुळे देशांतर्गत उत्पादन क्षमता मजबूत होत असून जागतिक दर्जाच्या तंत्रज्ञानाचा अवलंब केला जात आहे.

OHE मस्तांची स्थापना अलाइनमेंटच्या महत्त्वाच्या विभागांमध्ये, ज्यामध्ये व्हायाडक्ट भागांचा समावेश आहे, सुरू आहे. यामुळे सुरक्षित, सुरळीत आणि कार्यक्षम हाय-स्पीड ट्रेन संचालन शक्य होईल. हे मस्त बुलेट ट्रेनसाठी आवश्यक ट्रॅक्शन वीजपुरवठा प्रणालीचा महत्त्वाचा भाग आहेत.

OHE मस्त उंचावलेल्या व्हायाडक्ट्सवर जमिनीपासून उंचीवर स्थापित केले जात आहेत. एकूण 9.5 ते 14.5 मीटर उंचीचे 20,000 हून अधिक मस्त संपूर्ण कॉरिडॉरमध्ये बसवले जाणार आहेत. हे मस्त 2×25 kV ओव्हरहेड ट्रॅक्शन पॉवर सिस्टीमला समर्थन देतील, ज्यामध्ये ओव्हरहेड वायर, अर्थिंग व्यवस्था, फिटिंग्स आणि इतर आवश्यक उपकरणांचा समावेश आहे.

खंडित न होणारा ट्रॅक्शन वीजपुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी मुंबई–अहमदाबाद हाय स्पीड रेल कॉरिडॉरवर ट्रॅक्शन सबस्टेशन (TSS) आणि डिस्ट्रीब्यूशन सबस्टेशन (DSS) चे जाळे उभारले जात आहे.

OHE मस्त या उभ्या स्टील संरचना आहेत ज्या रेल्वे ट्रॅकच्या बाजूला बसविल्या जातात आणि ओव्हरहेड विद्युत तारा समर्थित करतात. या मस्तांमुळे तारा योग्य उंची, सरळरेषा आणि ताण राखतात, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक ट्रेनला सतत आणि सुरक्षित वीजपुरवठा मिळतो.

प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रवास अधिक जलद आणि सोयीस्कर करेल तसेच कॉरिडॉरमधील संपर्क सुधारेल. या प्रकल्पामुळे प्रवासी, स्थानिक अर्थव्यवस्था आणि भारतीय उद्योगांना रोजगार निर्मिती आणि उत्पादन वाढीद्वारे लाभ होईल. हा प्रकल्प देशात आधुनिक रेल्वे तंत्रज्ञान स्वीकारण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.