પ્રકાશન તારીખ: 25-10-2024
બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનોને આધુનિક જીવનશૈલીના પ્રવેશદ્વાર તરીકે કલ્પના કરવામાં આવ્યા છે. મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પરના દરેક સ્ટેશનની ડિઝાઇન તે શહેરની ભાવનાને પ્રતિબિંબિત કરશે જેમાં તે આવી રહ્યું છે. આ સ્થાનિક લોકો સાથે તાત્કાલિક જોડાણ લાવશે, અને ભારતની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ સિસ્ટમની માલિકીની ભાવનાને પ્રોત્સાહન આપશે.
મુશ્કેલ મુસાફરી અનુભવ માટે, એલાઇનમેન્ટ પરના સ્ટેશનોને રેલ, મેટ્રો, બસો, ટેક્સીઓ અને ઓટો જેવા અન્ય મોડ્સ સાથે સંકલન દ્વારા પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે વિકસાવવામાં આવશે જેથી સ્ટેશનથી વધુ સારી, ઝડપી અને મુશ્કેલી-મુક્ત કનેક્ટિવિટી મળી શકે. આવા ઇન્ટરફેસથી મુસાફરીનો સમય ઓછો થશે, સુલભતા વધશે અને જાહેર પરિવહનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન મળશે, જેનાથી આપણા શહેરોમાં ભીડ અને ઉત્સર્જન ઘટશે.
મુસાફરો, હિસ્સેદારોની સુલભતા અને સુવિધા વધારવા અને સ્ટેશનોની આસપાસ આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનોની આસપાસના વિસ્તારોને TOD (ટ્રાન્ઝિટ ઓરિએન્ટેડ ડેવલપમેન્ટ) ની નીતિઓ અનુસાર વિકસાવવાની યોજના છે.
આવાસ અને શહેરી બાબતો મંત્રાલય, રેલ્વે મંત્રાલય, ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર સરકારો સાથે સહયોગ કરીને અને જાપાનમાં સમાન સફળ પ્રોજેક્ટ્સમાંથી દાયકાઓનો અનુભવ લાવનાર જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) સાથે ભાગીદારી સાથે, આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ્ય મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ (SMART) સાથે સ્ટેશન એરિયા ડેવલપમેન્ટ માટેના પ્રોજેક્ટ હેઠળ વિશ્વ-સ્તરીય સ્ટેશન એરિયા ડેવલપમેન્ટ તકનીકો રજૂ કરવાનો છે.
JICA ની ભૂમિકામાં TOD યોજનાઓ વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવા માટે તકનીકી માર્ગદર્શન અને કુશળતા પ્રદાન કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
ચાર સ્ટેશનો - ગુજરાતના સાબરમતી અને સુરત અને મહારાષ્ટ્રના વિરાર અને થાણેને શહેર અને રાજ્ય દ્વારા શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં આવ્યા છે. સત્તાવાળાઓ.
ટ્રાનિટ ઓરિએન્ટેડ ડેવલપમેન્ટ (TOD) ના ફાયદા:
- સુગમતામાં સુધારો અને ભીડમાં ઘટાડો: આ પ્રોજેક્ટ સ્ટેશનોની ઍક્સેસને સુવ્યવસ્થિત કરશે, મુસાફરોને સરળ પરિવહન અનુભવ પ્રદાન કરશે
- સ્ટેશન વિસ્તારોની આસપાસ કોર્પોરેટ ઓફિસો, હોટલ, શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ અને આરોગ્યસંભાળ સુવિધાઓ જેવા મુખ્ય માળખાકીય સુવિધાઓ વિકસાવીને, એક સર્વાંગી શહેરી ઇકોસિસ્ટમ બનાવીને, ચાલી શકાય તેવા અંતરે HSR સ્ટેશનોની આસપાસ ઉપયોગ વિકાસનું મિશ્રણ કરો
- સ્થાનિક અર્થતંત્રને વેગ આપો: TOD પહેલ સ્ટેશનોની આસપાસ વાણિજ્યિક પ્રવૃત્તિઓને પ્રોત્સાહન આપવાની અપેક્ષા રાખે છે, સ્થાનિક વ્યવસાયોને ફાયદો પહોંચાડશે અને પ્રાદેશિક અર્થતંત્રમાં યોગદાન આપશે
- જમીન મૂલ્ય કબજે કરીને આવકનું સર્જન: વિકાસ પહેલને શહેરી આયોજન સાધનો જેમ કે પ્રીમિયમ FSI/FAR, વિકાસ અધિકારોનું ટ્રાન્સફર (TDR) વગેરે દ્વારા સમર્થન આપી શકાય છે.
- ટકાઉ શહેરી વિકાસ: આ પ્રોજેક્ટ આસપાસના શહેરોને રહેવા યોગ્ય, ટકાઉ શહેરી કેન્દ્રો તરીકે પ્રોત્સાહન આપશે, રોકાણ આકર્ષશે અને જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે રહેવાસીઓ
TOD પહેલને તબક્કાવાર રીતે અમલમાં મૂકવાની યોજના છે, જે લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું અને માપનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે. આ પ્રોજેક્ટ સ્ટેશન સ્તરે તાત્કાલિક જરૂરિયાતો અને ભવિષ્યમાં વ્યાપક પ્રાદેશિક વિકાસ બંનેને પૂર્ણ કરશે.
વધારાની માહિતી:
| ક્ષેત્ર |
વર્ણન |
કાર્ય/આયોજન |
| ક્ષેત્ર 1 |
બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન, પિક એન્ડ ડ્રોપ ઓફ, પાર્કિંગ, પેસેન્જર પ્લાઝા ડેવલપમેન્ટનો ઇમિડિએટ સરાઉન્ડિંગ |
મલ્ટિ-મોડેલ ઇન્ટિગ્રેશન સ્ટેજ 1 ના હાલના માળખાગત સુવિધાઓ સાથે સરળ સંકલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિવિધ રાજ્ય આયોજન સત્તાવાળાઓ સાથે ગાઢ સંકલનમાં તમામ સ્ટેશનો માટે (MMI) યોજનાઓ પહેલાથી જ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. |
| વિસ્તાર 2 |
સ્ટેશન બિલ્ડિંગની આસપાસ 200-500 મીટર સુધી મુસાફરો માટેની સુવિધાઓ સહિત |
ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર સરકાર હેઠળ વિવિધ શહેર સત્તાવાળાઓ દ્વારા સ્ટેશનની આસપાસનો વિસ્તાર વિકસાવવામાં આવશે. આ માટે નીચે મુજબની જરૂર પડી શકે છે:
- શહેરના માસ્ટર પ્લાનમાં સ્ટેશન વિસ્તાર વિકાસ યોજનાનો સમાવેશ, વિકાસ યોજના અને સ્થાનિક યોજનાઓ
- બાય-કાયદામાં ફેરફાર, વિકાસ નિયંત્રણો, ફ્લોર એરિયા રેશિયો (FAR/FSI) વગેરે જેવા નીતિ માળખામાં સુધારો અથવા નોંધપાત્ર ફેરફાર.
- હાલના રસ્તાઓનું વિસ્તરણ અને રસ્તાની ભૂમિતિમાં સુધારો
|
| એરિયા 3 |
બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન બિલ્ડિંગની આસપાસ 500-800 મીટર સુધી મધ્યમથી લાંબા ગાળાના વિકાસ સહિત |
એરિયા 2 થી આગળનો પ્રભાવ વિસ્તાર HSR કનેક્ટિવિટીની હાજરીનો ઉપયોગ કરીને તેમની અનન્ય ઓળખ બનાવવાના શહેરના વિઝનના આધારે વિકસાવવામાં આવશે. આમાં જમીનના ઉપયોગમાં ફેરફાર, વિકાસ અધિકારોનું ટ્રાન્સફર (TDR) વગેરે જેવા શહેરી આયોજન સાધનોનો સમાવેશ થઈ શકે છે. આ વિસ્તાર શહેર સત્તાવાળાઓ દ્વારા સમય ગાળાને ધ્યાનમાં રાખીને વિકસાવવામાં આવશે.ઓન ડી ૧૦ વર્ષ. |