ગુજરાતમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે રેલનું ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ શરૂ થયું
પ્રકાશન તારીખ: 13-09-2024

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના ગુજરાત ભાગમાં સુરત અને આણંદ નજીક ટ્રેક કન્સ્ટ્રક્શન બેઝ (TCB) સ્થાપવાની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. વાયડક્ટ પર 200 મીટર લાંબા પેનલ બનાવવા માટે રેલનું ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ શરૂ થઈ ગયું છે.

પ્રોજેક્ટ માટે 35,000 મેટ્રિક ટનથી વધુ રેલ પ્રાપ્ત થઈ છે અને ટ્રેક બાંધકામ મશીનરીના ચાર સેટ (04) પ્રાપ્ત થયા છે.

મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં જાપાની શિંકનસેન ટ્રેક સિસ્ટમ પર J-સ્લેબ હશે. આ પહેલી વાર છે કે ભારતમાં J-સ્લેબ બેલાસ્ટલેસ ટ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.

ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયાને જાપાની સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ખાસ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત અત્યાધુનિક મશીનરી સાથે મિકેનાઇઝ્ડ કરવામાં આવી છે. મશીનોના કાફલામાં રેલ ફીડર કાર, ટ્રેક સ્લેબ લેઇંગ કાર, CAM લેઇંગ કાર અને ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ મશીનનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ ટ્રેક બાંધકામના કામો માટે કરવામાં આવશે.

શિંકનસેન ટ્રેક બાંધકામ કાર્યની પદ્ધતિને સમજવા માટે, ભારતીય ઇજનેરો, કાર્યકારી નેતાઓ અને ટેકનિશિયનો માટે વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ પર વ્યાપક તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર અભ્યાસક્રમોનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં જાપાની નિષ્ણાતો (JARTS દ્વારા) આ તાલીમ આપી રહ્યા છે.

ટ્રેક સંબંધિત કાર્યો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મશીનો પર વધારાની માહિતી:

ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ મશીન (FBWM)

વાયડક્ટ ઉપર TCB (ટ્રેક બાંધકામ આધાર) પર 200 મીટર લાંબા પેનલ બનાવવા માટે ફ્લેશ બટ વેલ્ડીંગ મશીન (FBWM) નો ઉપયોગ કરીને 25 મીટર લાંબી 60 કિલોગ્રામ JIS રેલને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. અત્યાર સુધીમાં કુલ 3 FBWM ખરીદવામાં આવ્યા છે. JARTS દ્વારા રેલ વેલ્ડ ફિનિશિંગ અને રેલ વેલ્ડ પરીક્ષણ માટેની તાલીમ પૂર્ણ કરવામાં આવી છે.

ટ્રેક સ્લેબ લેઇંગ કાર (TSLC)

પ્રિકાસ્ટ ટ્રેક સ્લેબને વાયડક્ટ પર ઉપાડવામાં આવે છે, ખાસ ડિઝાઇન કરેલા વેગન પર લોડ કરવામાં આવે છે અને ટ્રેક નાખવાના સ્થાન પર ખસેડવામાં આવે છે. TSLC નો ઉપયોગ કરીને, જે એક સમયે 5 સ્લેબને હેન્ડલ કરી શકે છે, ટ્રેક સ્લેબને RC ટ્રેક બેડ પર સ્થાને મૂકવામાં આવે છે. આજની તારીખે સ્લેબ નાખવાના કામ માટે 4 TSLC ગોઠવવામાં આવ્યા છે.

રેલ ફીડર કાર (RFC)

રેલ ફીડર કાર અને ખાસ વેગનનો ઉપયોગ કરીને 200 મીટર લાંબા પેનલને RC ટ્રેક બેડ પર પરિવહન અને ફેલાવવામાં આવે છે. RFC રેલ જોડીને RC બેડ ઉપર ધકેલશે અને શરૂઆતમાં RC ટ્રેક બેડ પર કામચલાઉ ટ્રેક નાખવામાં આવશે. અત્યાર સુધીમાં કુલ 4 RFC ખરીદવામાં આવ્યા છે.

સિમેન્ટ ડામર મોર્ટાર ઇન્જેક્શન કાર (CAM કાર)

RC બેડ પર યોગ્ય જગ્યાએ ટ્રેક સ્લેબ મૂક્યા પછી, CAM કાર સમાંતર ટ્રેક પર ચાલે છે. આ CAM કાર CAM મિક્સના ઘટકો (ડિઝાઇન પ્રમાણમાં) ભેળવે છે અને આ CAM મિક્સને જરૂરી લાઇન અને ટ્રેકનું સ્તર પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્લેબ હેઠળ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે (ખાસ તૈયાર CAM બેગમાં ભરવામાં આવે છે). અત્યાર સુધીમાં 3 CAM કાર ખરીદવામાં આવી છે.




શ્રીમતી શુષ્મા ગૌર
જનરલ મેનેજર,
જનસંપર્ક
ઇમેઇલ: gm.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
શ્રી નિશાંક ભાનુ
વરિષ્ઠ મેનેજર,
માર્કેટિંગ અને સંચાર
ઇમેઇલ: mgr.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
શ્રીમતી પૂજા સિંઘ
સહાયક મેનેજર,
જનસંપર્ક
ઇમેઇલ: am1.pr@nhsrcl.in
ફોન: 011-26700000/01
×