પ્રકાશન તારીખ: 29-08-2024

મહારાષ્ટ્રમાં મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના ૧૩૫ કિમી લાંબા, મોટાભાગે એલિવેટેડ સેક્શનનું બાંધકામ આ હાઇ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટમાં એક પડકારજનક સેક્શન છે. ગુજરાત-મહારાષ્ટ્ર સરહદ નજીક શિલ્ફાટા અને ઝરોલી ગામ વચ્ચેનો આ વિભાગ, મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્રના 95 ગામડાઓ અને નગરોમાંથી પસાર થશે, જે થાણે અને પાલઘર જિલ્લાઓને આવરી લેશે.

આ પડકારજનક બાંધકામની મુખ્ય વિશેષતાઓ:

• વાયાડક્ટ્સ અને પુલો: 135 કિમીમાંથી, 124 કિમીમાં વાયડક્ટ્સ અને પુલો હશે, જેમાં 11 સ્ટીલ પુલોનો સમાવેશ થાય છે
• પર્વત અને ટનલ: આ વિભાગમાં 7 પર્વતીય ટનલ હશે
• સ્ટેશન અને ડેપો: થાણે ખાતે રોલિંગ સ્ટોક ડેપો સાથે ત્રણ સ્ટેશન - થાણે, વિરાર અને બોઇસર - નું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે
• ક્રોસિંગ્સ: આ ગોઠવણી મધ્ય અને પશ્ચિમ રેલ્વે લાઇન, સમર્પિત ફ્રેઇટ કોરિડોર, મુંબઈ ઉપનગરીય લાઇન અને એલિવેટેડ મુંબઈ મેટ્રો લાઇન સહિત અનેક મુખ્ય માળખાકીય સુવિધાઓને પાર કરશે. 5. તે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-48 અને મુંબઈ-આગ્રા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-3 જેવા મુખ્ય ધોરીમાર્ગો પર પણ ફેલાયેલો હશે.
• નદીના પુલ: આ વિભાગમાં ચાર મુખ્ય નદીઓ પર પુલ હશે, જેમાં સૌથી પડકારજનક ઉલ્હાસ નદી પર 460-મીટર સ્ટીલ પુલ (100 + 130, 130 + 100-મીટર સ્પાન) હશે, જે પ્રોજેક્ટમાં સૌથી ભારે સ્ટીલ માળખું (9672 MT) હશે. સૌથી લાંબો પુલ વૈતરણા નદી પર 2.32 કિમી લાંબો હશે.
• વન્યજીવન અભયારણ્ય: આ સંરેખણ ઉત્તર-પશ્ચિમ મહારાષ્ટ્રમાં વન્યજીવન માટેના કેટલાક ઇકોલોજીકલ હોટસ્પોટ્સને સ્પર્શશે - સંજય ગાંધી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (SGNP) અને તુંગારેશ્વર વન્યજીવન અભયારણ્ય (TWS). આ પ્રોજેક્ટને કારણે આ વિસ્તારની ઇકોલોજી પર પ્રતિકૂળ અસર ન પડે તે માટે ખાસ પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે.
• મુંબઈ સાથેની નિકટતાને કારણે, આ પ્રદેશમાં રેલ્વે લાઇન અને હાઇવે સહિત અન્ય માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સ પણ આવી રહ્યા છે.

બાંધકામની પ્રગતિમાં ભૂ-તકનીકી તપાસ પૂર્ણ થવાની નજીક, પર્વતીય ટનલ પર કામ શરૂ થવાનું અને પિયર કાર્ય માટે આશરે 265 ખુલ્લા પાયા (લગભગ 11 કિમી) પૂર્ણ થવાનો સમાવેશ થાય છે. બોઈસર અને વિરાર સ્ટેશનો પર પણ ફાઉન્ડેશનનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે.

જેમ જેમ આ મહત્વપૂર્ણ વિભાગનું બાંધકામ આગળ વધે છે, તેમ તેમ તે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને પ્રદેશમાં મુસાફરીને બદલવાની એક ડગલું નજીક લાવે છે. જટિલ ઇજનેરી પડકારોને દૂર કરીને અને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારો અને સંરક્ષિત વન્યજીવ અભયારણ્યોમાંથી પસાર થતાં, આ વિભાગ પૂર્ણ થયા પછી મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે, પ્રાદેશિક જોડાણને વેગ આપશે અને દેશ માટે પરિવહનના નવા યુગની શરૂઆત કરશે.