एमएएचएसआर कॉरिडोर के लिए हाई-स्पीड रेल ट्रैक सिस्टम का प्रशिक्षण भारतीय इंजीनियरों के लिए शुरू
मुंबई अहमदाबाद एचएसआर कॉरिडोर (एमएएचएसआर) के लिए हाई-स्पीड रेल ट्रैक प्रणाली, टी-2 पैकेज (वापी और वडोदरा के बीच 237 किमी की दूरी तय करने) के लिए भारतीय इंजीनियरों और कार्य नेताओं का प्रशिक्षण शुरू हो गया है।
यह परिकल्पना की गई है कि ट्रैक निर्माण कार्यों के लिए केवल प्रशिक्षित और प्रमाणित इंजीनियर/कार्य नेता ही साइट पर काम करेंगे। इससे जापानी एचएसआर ट्रैक सिस्टम के ‘प्रौद्योगिकी हस्तांतरण’ में भी मदद मिलेगी।
जापानी शिंकानसेन एचएसआर में इस्तेमाल की जाने वाली गिट्टी रहित स्लैब ट्रैक प्रणाली (जिसे जे स्लैब ट्रैक सिस्टम के नाम से जाना जाता है) का इस्तेमाल भारत की पहली एचएसआर परियोजना के लिए किया जाएगा। प्रशिक्षण जेएआरटीएस (जापान में एक गैर-लाभकारी संगठन) द्वारा दिया जाएगा, जिसे जेआईसीए (एमएएचएसआर परियोजना की फंडिंग एजेंसी) द्वारा संबंधित क्षेत्र के जापानी विशेषज्ञों के माध्यम से नामित किया गया है।
ट्रैक कार्य के सभी पहलुओं को कवर करने वाले 15 विभिन्न पाठ्यक्रम होंगे, जिनमें साइट प्रबंधकों के लिए प्रशिक्षण, ट्रैक स्लैब विनिर्माण, आरसी ट्रैक बेड निर्माण, संदर्भ पिन सर्वेक्षण और डेटा विश्लेषण, स्लैब ट्रैक स्थापना, सीएएम स्थापना, रेल वेल्ड फिनिशिंग, रेल की संलग्न आर्क वेल्डिंग और टर्नआउट स्थापना शामिल हैं।
लगभग 1000 इंजीनियरों/कार्य नेताओं/तकनीशियनों को प्रशिक्षित करने की योजना है। इसके लिए सूरत डिपो में विशेष रूप से 3 (तीन) ट्रेल लाइनों के साथ प्रशिक्षण सुविधा बनाई गई है।
जापानी ट्रैक प्रणाली दुनिया में अद्वितीय है और इसे बिछाने के लिए बहुत उच्च स्तर के कौशल की आवश्यकता होती है। ट्रैक एचएसआर प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण घटक है और इसे बहुत उच्च स्तर की सटीकता के साथ बिछाया जाना चाहिए। 20 (बीस) जापानी विशेषज्ञ भारतीय इंजीनियरों, पर्यवेक्षकों और तकनीशियनों को गहन प्रशिक्षण देंगे और उनके कौशल को प्रमाणित करेंगे।