鉄道車両の保守

高速鉄道の運行を成功させる上で不可欠な要素の一つが、高度かつ整備の行き届いた保守システムです。MAHSR（ムンバイ・アーメダバード高速鉄道）における高速車両の保守を行うため、同路線の沿線には3箇所の保守基地（デポ）が設置される予定です。これらの保守基地は、スラト、ターネ、およびサバルマティに配置されます。

敷地面積の点では、スラト保守基地が約38ヘクタールと最も小規模になります。次いでターネ保守基地が約58ヘクタール、そして最大規模となるのが、約82ヘクタールの敷地を擁するサバルマティ保守基地です。

ターネおよびスラトの各保守基地では、列車の日常点検、定期点検、および臨時保守作業の実施が可能となります。一方、サバルマティ保守基地では、車両の日常・定期点検および臨時保守に加え、台車や車両全体の総合的なオーバーホール（分解整備）を行うための設備も完備されます。

MAHSRのこれら3つの保守基地すべてにおいて、雨水利用システム、排水処理システム、超節水型水栓器具の導入、ソーラーパネルの設置など、環境に配慮した設備が十分に整備される計画です。