नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) को भारत में हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के वित्त, निर्माण, रखरखाव और प्रबंधन के उद्देश्य से 12 फरवरी 2016 को कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत निगमित किया गया था। कंपनी को रेल मंत्रालय और दो राज्य सरकारों, गुजरात सरकार और महाराष्ट्र सरकार, के माध्यम से केंद्र सरकार द्वारा इक्विटी भागीदारी के साथ संयुक्त क्षेत्र में 'विशेष प्रयोजन वाहन' के रूप में तैयार किया गया है। एक प्रोद्योगिकीय चमत्कार होने के आलावा हाई-स्पीड रेल (एचएसआर) परियोजना, यात्रा के समय तथा वाहन संचालन लागत में बचत, प्रदूषण में कमी, रोजगार सृजन, दुर्घटनाओं में कमी/बढ़ी हुई सुरक्षा, आयातित ईंधन प्रतिस्थापन, और प्रदूषकों में कमी जैसे कई निर्धारण योग्य लाभ प्रदान कर सकेगी। यह परियोजना आधारिक संरचना को मज़बूती प्रदान कर अर्थव्यवस्था के विकास में भी योगदान करेगी। एचएसआर विभिन्न घटकों यानि हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर, ह्यूमन-वेयर, और उनके इंटरफेस इत्यादि के समग्र अनुकूलन वाली एकीकृत प्रणाली होगी। कंपनी को हाई-स्पीड कॉरिडोर के संचालन को निष्पादित करने के लिए लगभग 3000 - 4000 अधिकारियों (अनुमानित) की जनशक्ति बल की आवश्यकता होगी। यह अपेक्षित जनशक्ति हाई-स्पीड प्रौद्योगिकी के कार्यान्वयन में अत्यधिक कुशल होनी चाहिए जिससे परियोजना को कुशलतापूर्वक और प्रभावी ढंग से निष्पादित किया जा सके। इसलिए, इस अपेक्षा को पूरा करने के लिए कंपनी ने वड़ोदरा में एक विशेष प्रशिक्षण संस्थान का निर्माण शुरू किया है। कंपनी भारत को हाई स्पीड रेलवे सिस्टम का उपयोग करने वाले दुनिया के चंद देशों (लगभग 15) की श्रेणी में शामिल करेगी।
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर के वापी से वडोदरा सेक्शन के लिए सुरक्षा सेवाएँ और संबंधित कार्य। विस्तृत टेंडर दस्तावेज़, सुधार और अतिरिक्त जानकारी के लिए कृपया CPP पोर्टल पर लॉग ऑन करें। दिनांक: 16 July 2026
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल प्रोजेक्ट के लिए लीज़ पर 02 नई Toyota Innova Crysta ZX 7S या Toyota Innova Hycross Hybrid VX 7S गाड़ियाँ; वडोदरा साइट ऑफिस (गुजरात) के लिए 01 गाड़ी और वसई साइट ऑफिस (महाराष्ट्र) के लिए 01 गाड़ी उपलब्ध करानी हैं। विस्तृत टेंडर डॉक्यूमेंट, सुधार (corrigendums) और अतिरिक्त जानकारी (addendums) के लिए कृपया CPP पोर्टल पर लॉग ऑन करें। दिनांक: 13 July 2026
एनएचएसआरसीएल/डीईपीयू/सीपीएम (इलेक्ट्रिकल)/15/2026 चीफ़ प्रोजेक्ट मैनेजर (इलेक्ट्रिकल) - 02 पद
NHSRCL/रिक्ति सूचना - 50/2026 वरिष्ठ विशेषज्ञ (मानव संसाधन)
35/2026, 36/2026, 37/2026, 38/2026, 39/2026, 40/2026, 41/2026, 42/2026, 43/2026, 44/2026, 45/2026, 46/2026, 47/2026, 48/2026, 49/2026 टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-फिटर) - 18 पद, टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-मैकेनिक) - 16 पद, टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-ड्राफ्ट्समैन) - 08 पद, टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-सर्वेयर) - 07 पद, टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-इलेक्ट्रीशियन) - 08 पद, टेक्नीशियन (सिविल/ट्रैक-वेल्डर) - 06 पद, टेक्नीशियन (सिविल-प्लंबर) - 02 पद, टेक्नीशियन (सिविल-पेंटर) - 02 पद, टेक्नीशियन (इलेक्ट्रिकल) - 77 पद, टेक्नीशियन (सिग्नलिंग और टेलीकॉम) - 63 पद, टेक्नीशियन (रोलिंग स्टॉक-फिटर) - 10 पद, टेक्नीशियन (रोलिंग स्टॉक-मशीनिस्ट) - 02 पद, टेक्नीशियन (रोलिंग स्टॉक-वेल्डर) - 02 पद, टेक्नीशियन (रोलिंग स्टॉक-इलेक्ट्रीशियन) - 13 पद, टेक्नीशियन (रोलिंग स्टॉक-RAC) - 03 पद
मीडिया ब्रीफ: भरूच बुलेट ट्रेन स्टेशन
मीडिया ब्रीफ: मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए विद्युतीकरण कार्य ने पकड़ी रफ्तार
मीडिया ब्रीफ: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए महाराष्ट्र में ठाणे क्रीक के नीचे भारत की पहली समुद्र के नीचे बनने वाली सुरंग की खुदाई का काम दूसरी टनल बोरिंग मशीन द्वारा शुरू किया गया
बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर स्थित 12 स्टेशनों में से प्रत्येक का डिज़ाइन उस शहर की भावना को दर्शाएगा, जहाँ वह बनाया जा रहा है। बुलेट ट्रेन स्टेशनों की परिकल्पना आधुनिक जीवन शैली के प्रवेश द्वार के रूप में की गई है।
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