नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ची स्थापना 12 फेब्रुवारी 2016 रोजी 2013 च्या कंपनी कायद्याखाली भारतामध्ये हाय स्पीड रेल मार्गासाठी वित्त पुरवठा, बांथकाम, देखभाल आणि व्यवस्थापनाच्या उद्देशाने करण्यात आली होती. ही कंपनी संयुक्त क्षेत्रामध्ये ‘स्पेशल पर्पज व्हीकल’ म्हणून आदर्श असून रेल्वे मंत्रालयाद्वारे केंद्र सरकार आणि दोन राज्य सरकार अनु. गुजरात सरकार आणि महाराष्ट्र सरकार यांचा त्यात भांडवली सहभाग आहे. हाय-स्पीड रेल (HSR) प्रकल्प एक तंत्रशास्त्रीय चमत्कार आहे, तसेच त्याचे अनेक गणनयोग्य लाभ देखील आहेत जसे प्रवास वेळेतील बचत, वाहन चालविण्याचा खर्च, प्रदूषण कपात, रोजगार निर्मिती, अपघातांमध्ये घट/वाढीव सुरक्षा, आयाती इंधनाला पर्याय, आणि प्रदूषकांमध्ये कपात. या प्रकल्पामुळे पायाभूत सुविधा देखील वाढतील आणि अर्थव्यवस्थेच्या वृद्धित भर पडेल. HSR ही एक समन्वित यंत्रणा असेल त्यामध्ये विविध घटकांचा एकंदरीत अधिकतम वापर केलेला असेल, अनु. हार्डवेअर, सॉफ्टवेअर, ह्युमन-वेअर, आणि त्यांचा इंटरफेस, इ. कंपनीला हाय-स्पीड कॉरिडॉरचे संचालन करण्यासाठी सुमारे 3000 – 4000 कर्मचारी (अंदाजित) असे मनुष्यबळ लागेल. हे आवश्यक मनुष्यबळ हाय-स्पीड तंत्रज्ञानाच्या अंमलबजावणीमध्ये अतिशय कार्यक्षम असले पाहिजे जेणेकरुन हा प्रकल्प कार्यक्षम आणि प्रभावी पद्धतीने पूर्ण करता येईल. म्हणून, कंपनीने या दृष्टिने सोयीचे म्हणून वडोदरा इथे एक विशेष प्रशिक्षण संस्थेच्या बांधकामाला सुरुवात केली आहे. कंपनी हाय स्पीड रेल्वे सिस्टीमचा वापर करुन जगातील मोजक्या देशांच्या (सुमारे 15) पंक्तीत भारताला स्थापित करेल.
मुंबई-अहमदाबाद उच्च-वेगवान रेल्वे (MAHSR) साठी ग्राहक अनुभव तंत्रज्ञानांच्या (Customer Experience Technologies) रचना, विकास, अंमलबजावणी (Deployment) व देखभाल (Maintenance) यासाठी प्रकल्प व्यवस्थापन सल्लागार सेवा (Project Management Consultancy). तपशीलवार निविदा दस्तऐवज, दुरुस्त्या (Corrigendum) व परिशिष्टे (Addendum) पाहण्यासाठी कृपया CPP पोर्टलवर लॉग इन करा. दिनांक: 29 May 2026
आर्थिक वर्ष 2026-27 साठी NHSRCL कॉर्पोरेट कार्यालयाकरिता अंतर्गत लेखापरीक्षकांची (Internal Auditors) निवड / नियुक्ती. तपशीलवार निविदा दस्तऐवज, दुरुस्त्या (Corrigendum) व परिशिष्टे (Addendum) पाहण्यासाठी कृपया CPP पोर्टलवर लॉग इन करा. दिनांक: 27 May 2026
NHSRCL/DEPU/DY.CPM(CIVIL)/12/2026 उप मुख्य प्रकल्प व्यवस्थापक (सिव्हिल) - 01 पद
NHSRCL/DEPU/CPM (SIGNAL & TELECOM)/13(R)/2026 मुख्य प्रकल्प व्यवस्थापक (सिग्नल आणि दूरसंचार) - 01 पद
08/2026, 09/2026, 10/2026, 11/2026, 12/2026, 13/2026 डीजीएम (आयटी) - ०१ पद, डीजीएम (एएफसी सिस्टिम्स) - ०१ पद, वरिष्ठ व्यवस्थापक (आयटी) - ०२ पदे, वरिष्ठ व्यवस्थापक (डेटा ॲनालिटिक्स) - ०१ पद, वरिष्ठ व्यवस्थापक (क्लाउड इन्फ्रास्ट्रक्चर) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (आयटी) - ०२ पदे
14/2026, 15/2026, 16/2026, 17/2026, 18/2026, 19/2026, 20/2026 एजीएम/जेजीएम (सुरक्षा - ऑपरेशन्स) - ०१ पद, एजीएम/जेजीएम (सुरक्षा - देखभाल) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (सुरक्षा - सिव्हिल आणि ट्रॅक) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (सुरक्षा - इलेक्ट्रिकल) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (सुरक्षा - सिग्नलिंग आणि टेलिकॉम) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (सुरक्षा - रोलिंग स्टॉक) - ०१ पद, सहाय्यक व्यवस्थापक (सुरक्षा - ऑपरेशन्स) - ०१ पद
मीडिया ब्रीफ: मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी महाराष्ट्रातील पालघर जिल्ह्यातील तिसऱ्या पर्वतीय बोगद्याचे ब्रेकथ्रू पूर्ण
माध्यम माहिती: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पांतर्गत अहमदाबादमधील कालूपूर उड्डाणपुलावर ४५ मीटर लांबीचा 'सेगमेंटल' पूल पूर्ण.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी ३५० टन क्षमतेचा कटरहेड मुंबईतील विक्रोळी (महाराष्ट्र) येथे उतरवण्यात आला.
बुलेट ट्रेन कॉरिडॉरवरील १२ स्थानकांपैकी प्रत्येकाची रचना, ज्या शहरात ते उभारले जात आहे, त्या शहराचा आत्मा प्रतिबिंबित करणारी असेल. बुलेट ट्रेन स्थानकांची संकल्पना आधुनिक जीवनशैलीचे प्रवेशद्वार म्हणून मांडण्यात आली आहे.
साबरमती
अहमदाबाद
आनंद-नडियाद
वडोदरा
भरुच
सूरत
बिलिमोरा
वापी
बोईसर
विरार
ठाणे
मुंबई
This is an external link, Are you sure you want to Continue?