NHSRCLについて

ナショナル高速鉄道株式会社(NHSRCL)は、インドの高速鉄道回廊の資金調達、建設、維持、管理を目的として、2016年2月12日に会社法の下で2013年に設立されました。 当社は、鉄道省と2つの州政府を介して中央政府が出資する共同部門の「特別目的車両」としてモデル化されています。 グジャラート州政府とマハラシュトラ州政府。 高速鉄道(HSR)プロジェクトは、技術的な驚異であることを除けば、旅行時間の節約、車両の運転コスト、汚染の削減、雇用創出、事故の削減/安全性の向上、輸入燃料の代替、 汚染物質の削減。 また、このプロジェクトはインフラストラクチャを強化し、経済成長を促進します。 HSRは、さまざまなコンポーネントの全体的な最適化を持つ統合システムです。 ハードウェア、ソフトウェア、ヒューマンウェア、およびそれらのインターフェースなど。 当社は、高速廊下の運営を行うために、約3000〜4000人の職員(推定)の人材力を必要とします。 必要な人材は、プロジェクトを効率的かつ効果的に実行するために、高速技術の実装に非常に熟練している必要があります。 そのため、当社はこの側面に対応するため、バドダラに専用のトレーニング機関の建設を開始しました。 当社は、高速鉄道システムを使用して、インドを世界の数少ない国(約15か国)のカテゴリーに導きます。

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Rail Image
〜の駅

ムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊

新幹線回廊に設けられる全12駅の各デザインは、その駅が建設される都市の精神を反映したものとなります。これらの新幹線駅は、現代的なライフスタイルへの入り口として構想されています。

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Station

サバルマティ

Station

アムダヴァド

Station

アナンド・ナディアド

Station

ヴァドーダラー

Station

バルーチ

Station

スラト

Station

ビリモラ

Station

ヴァピ

Station

ボワザール

Station

ヴィラール

Station

ターネー

Station

ムンバイ

フォトギャラリー

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アーメダバードのキャディラ・フライオーバー上空でのスチール橋建設工事が進んでいます
ムンバイ・アーメダバード間新幹線プロジェクトに向けて、アーメダバードでの高架橋建設工事が進んでいます
チャンドゥバイ・S・パテル工科大学(CSPIT)の技術者によるマヒ川建設現場の視察
サルダール・パテル工科大学の学生によるムンバイの鋳造工場見学

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