詳細はウェブサイトの 「ABOUT US」 の見出しでご覧いただけます。
意思決定における手続きおよび取締役会の構成：
NHSRCLは、インド政府、マハラシュトラ州政府およびグジャラート州政府がそれぞれ50:25:25の出資比率で設立した合弁会社です。
当社は、機能別取締役および政府指名取締役で構成される取締役会（BoD）によって運営されています。BoDは当社の最高意思決定機関であり、会社法および当社の定款（Memorandum and Articles of Association）に基づき、会社に付与されたすべての権限を行使する権利を有します。
取締役会の基本的な受託者責任は、株主価値の保護および向上にあります。取締役会は、当社の経営が社会を含むすべてのステークホルダーの期待に応えるものであることを確保します。
当社の日常業務の管理は代表取締役社長（MD）に委ねられており、現在は6名の機能別取締役（プロジェクト担当取締役、財務担当取締役、車両担当取締役、電気・システム担当取締役、工事担当取締役、輸送・安全・マーケティング担当取締役）がこれを補佐しています。すべての機能別取締役はBoDに対して責任を負います。
会社法および当社定款第154条に基づき、BoDの権限の一部はMDに委任されています。MDは、その権限を当社のいずれの機能別取締役、役員または従業員にも再委任することができます。
当社では、具体的な基準は特に設けられておりませんが、プロジェクトおよび関連する諸課題につきましては、迅速に対処できるよう努めております。
以下の規則、規程、マニュアル、および記録は、当社の従業員がその職務を遂行するにあたり使用するものです：
すべての異動発令は、発令と同時に、関係者全員に通知されます。当該情報の性質に鑑み、自発的な開示が行われることはありません。
以下の文書は、当社が保管しているか、または当社の管理下にあります：
上記の文書または分類の保管責任者は、NHSRCL内の各担当部署となります。
当社は、リハビリテーションおよび再定住（R&R）を目的として、事業計画の対象となる沿線地域の被影響村落におけるステークホルダーとの協議を実施いたしました。なお、社会影響評価（SIA）、再定住行動計画（RAP）、および先住民族計画（IPP）に関する報告書は、当社のウェブサイトにて公開しております。
当社の定款の規定に基づき、取締役会は最低3名、最高15名の取締役で構成されます。
現在の当社の取締役会構成人数は12名であり、内訳は以下の通りです。すなわち、7名の業務執行取締役（常務取締役、プロジェクト担当取締役、財務担当取締役、車両担当取締役、電気・システム担当取締役、工事担当取締役、および運輸・安全・マーケティング担当取締役）、インド政府により指名された3名の非常勤公職取締役（会長を含む）、ならびに参画州政府により指名された2名の非常勤公職取締役（グジャラート州政府およびマハーラーシュトラ州政府より各1名）です。現在の取締役一覧は、当ウェブサイトの「About Us（会社概要）→ Board of Directors（取締役会）」タブにてご確認いただけます。
取締役会委員会 — 企業の社会的責任（CSR）委員会： 現在のCSR委員会の構成についても、当ウェブサイトの「About Us → IRP, Social Initiatives & CSR → Corporate Social Responsibility → Composition of CSR Committee」タブにてご確認いただけます。
取締役会および委員会の会合は一般には公開されず、その議事録も公開されません
ディレクトリはウェブサイト上で提供されています。
現在、当社は、スケジュール「A」企業に適用される「産業物価手当（IDA）」制度の対象となる従業員に対し、第3次給与改定委員会が定めた報酬ガイドラインを順守しています。この対象には、正規従業員および契約従業員の双方が含まれます。さらに、出向中の従業員については、第7次中央給与委員会の報告書に基づく「中央物価手当（CDA）」の勧告に準拠しています。年次昇給額は、基本給の3%と定められています。また、適用料率に基づく住宅手当（HRA）、各種特典・手当、実費精算、休暇制度、退職給付、積立基金（プロビデント・ファンド）等についても、現行の方針および社内規程に基づき支給・適用されます。
適用される料率に基づく住宅手当（HRA）、各種特典・手当、実費精算、休暇、退職給付、積立基金等は、現行の方針および社内規程に基づき、同様に適用されます。
NHSRCLには他に機関が存在しないため、詳細は記載しておりません。
当社は、一般市民を対象とした補助金制度を設けておりません。 当社は、マハーラーシュトラ州とグジャラート州の間、および／またはその他の地域における高速鉄道網の整備・実現を目的として設立されました。 マハーラーシュトラ州ムンバイ市とグジャラート州アーメダバード市を結ぶ高速鉄道計画は、日本政府との連携により推進されています。本プロジェクトの概算事業費は、約108,000クローレ・ルピー（1080億ルピー）と見込まれています。
当社は、いかなる利権、許可、または認可も付与しておりません。
以下の文書は、当社のウェブサイトにて電子形式で公開されています：
ご希望の情報につきましては、当社のウェブサイト（www.nhsrcl.in）をご参照ください。
2005年情報公開法（Right to Information Act, 2005）に基づき情報の開示を希望されるインド国民の方は、情報公開担当官（PIO）または情報公開副担当官（APIO）宛てに、書面にて請求を行うことができます。一般の皆様の利便性を考慮し、当社のウェブサイト上の「RTI」セクション内に、「NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITEDへのRTI申請書の記入方法（HOW TO FILL RTI APPLICATION WITH NATIONAL HIGH SPEED RAIL CORPORATION LIMITED）」と題するリンクを設置しております。なお、当社には一般の皆様が利用可能な図書施設はございません。
NHSRCLのウェブサイトは、5つの言語（英語、ヒンディー語、グジャラート語、マラーティー語、日本語）でご利用いただけます。各言語版へのリンクは以下の通りです。
広報担当官（PIO）、広報担当副官（APIO）、および上訴機関の連絡先は、当社のウェブサイト上の「RTI」という見出しの下に掲載されています。
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