National High-Speed Rail Corporation Limited

ब्लॉग आणि लेख

अति-वेगवान रेल्वेची (HSR) आर्थिक सार्थकता आणि सुज्ञता

भारत की ज़मीन पर वर्ष 1853 में पहली भाप से चलने वाली यात्री ट्रेन की शुरुआत के साथ राष्ट्र के आर्थिक जुड़ाव को सशक्त बनने की दिशा में पहला अहम मोड़ आया। तब से हर दिन लगभग 22 मिलियन से अधिक यात्रियों (लगभग 3 मिलियन यात्री परिवहन करते हैं, जो पूरी ऑ...

शिंकनसेनमधून उज्ज्वल भविष्याकडे वाटचाल करणारे भारत

जपान हा अनेक दशकांपासून सांस्कृतिक आकर्षण आणि कुतूहलाचे केंद्र राहिला आहे. मग ती त्यांच्या इकिगाई (Ikigai) या जीवनतत्त्वज्ञानाची संकल्पना असो, जी विविध क्षेत्रांतील लोकांना त्यांच्या जीवनाचा खरा उद्देश शोधण्याचा मार्ग दाखवते; किंवा सतत वाढणारी अॅनिमे...

HSR स्थानके: शहरांची बहुआयामी आणि बहुविध वाहतूक-माध्यमी प्रवेशद्वारे

एक राष्ट्र म्हणून, भारताकडे अत्यंत विस्तृत वाहतूक जाळे उपलब्ध आहे; ज्यामध्ये लोकांना त्यांच्या इच्छित स्थळी पोहोचण्यासाठी विविध साधने आणि पद्धतींचा समावेश होतो. विमाने आणि रेल्वेगाड्यांपासून ते बस, खाजगी गाड्या, मेट्रो आणि टॅक्सींपर्यंत—सामान्य भारती...

एनएचएसआरसीएलने 35 दिवसांत भारतातील सर्वात मोठा पायाभूत सुविधा करार प्रदान केला.

एनएचएसआरसीएलने मुंबई-अहमदाबाद उच्च-वेग रेल्वे (MAHSR) कॉरिडॉरच्या सर्वात मोठ्या सिव्हिल वर्क (C4) पॅकेजसाठीचा पहिला करार लार्सन अँड टुब्रो (L&T) यांना प्रदान केला आहे. या करारामध्ये MAHSR कॉरिडॉरसाठी 237 कि.मी. लांबीचे व्हायाडक्ट, 4 स्थानके, एक डे...

एमएएचएसआरमधील स्टील पुलांसाठी ‘मेक इन इंडिया’ उपक्रम

एकूण ५०८ किमी लांबीपैकी, मुंबईजवळील २१ किमी लांबीचा बोगदा वगळता, मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल (MAHSR) चा सर्वाधिक पट्टा व्हायाडक्टने व्यापला जाईल. व्हायाडक्टवरील MAHSR चा मार्ग (४८७ किमी) राष्ट्रीय महामार्ग, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर ट्रॅक (DFC), भारती...

अतिवेगवान रेल्वेसाठी स्लॅब ट्रॅक प्रणाली

स्लॅब ट्रॅक रचना ही शिंकांसेन नावाने प्रसिद्ध असलेल्या जपानी हाय-स्पीड रेल्वेचे एक वैशिष्ट्यपूर्ण गुणधर्म आहे. स्लॅब ट्रॅकचा शोध जपानमध्ये लागला आणि तो तिथेच विकसित झाला, आणि आता ही संज्ञा हाय-स्पीड ट्रॅकचा समानार्थी शब्द बनली आहे. जपानमधील पहिली एचए...

व्यवहार्य, प्रेरणादायी आणि सौंदर्यपूर्ण: HSR स्थानके

भारताच्या पहिल्या बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या, म्हणजेच मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉरच्या आगमनामुळे, रेल्वे स्थानकांची संकल्पना आणि रचना करण्याच्या पद्धतीतही एक क्रांती घडणार आहे. हे सांगणे उचित ठरेल की, एचएसआरच्या (HSR) प्रारंभी भारतात शाश्वत ...

आर्थिक समृद्धीचा सारांश: भारताचा पहिला HSR प्रकल्प घेऊन येण्याची अपेक्षा

शहरांमधील प्रवाशांची वाहतूक अधिक वेगवान करण्यापासून ते वाहतुकीचा एक सुरक्षित आणि विश्वसनीय पर्याय उपलब्ध करून देण्यापर्यंत; आणि रोजगाराच्या असंख्य संधींची कवाडे उघडण्यापासून ते देशात उच्च दर्जाचे तंत्रज्ञान रुजविण्यापर्यंत—असे अनेक घटक आहेत जे देशाती...

‘मेक इन इंडिया’ उपक्रम हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पाला कशा प्रकारे चालना देत आहे.

‘मेक इन इंडिया’ उपक्रम हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पाला कशा प्रकारे चालना देत आहे संपूर्ण आशिया खंडात सर्वाधिक वेगाने विकसित होणाऱ्या द्विपक्षीय संबंधांपैकी एक म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या भारत-जपान भागीदारीने आतापर्यंत मोठी मजल गाठली आहे. भारतात पहिली हाय-...

भारताला विकासाच्या वेगवान मार्गावर नेणे

भारताला विकासाच्या जलद मार्गावर नेणे मुंबई-अहमदाबाद (MAHSR) दरम्यान भारताची पहिली 'हाय-स्पीड रेल' (अतिजलद रेल्वे) उभारण्याची जबाबदारी सोपवण्यात आलेली 'नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड' (NHSRCL) ही संस्था भारताला आर्थिक, सामाजिक आणि तांत्रिक ...

महाव्यवस्थापक,

जनसंपर्क

ईमेल: gm.pr@nhsrcl.in

फोन: 011-26700000/01

श्री. निशांक भानु

वरिष्ठ व्यवस्थापक,

विपणन आणि संवाद

ईमेल: mgr.pr@nhsrcl.in

फोन: 011-26700000/01

श्रीमती पूजा सिंह

सहाय्यक व्यवस्थापक,

जनसंपर्क

ईमेल: am1.pr@nhsrcl.in

फोन: 011-26700000/01